【连网】 年底前连徐高铁将开工，到 2020 年，南京人就能坐着高铁去连云港了。今天，现代快报记者从江苏省发展改革委获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于 9 月 18 日获得国家发展改革委正式批复，计划今年年底开工，2020 年建成通车。
据了解，连云港至徐州铁路是国家 " 十三五 " 规划《纲要》中确定的重大工程项目，是《国家中长期铁路网》规划中 " 八纵八横 " 高速铁路主通道横向 " 陆桥通道 " 的重要组成部分，也是江苏省铁路 " 十三五 " 规划 " 三纵四横 " 快速客运网中的一条横向骨干线路。
根据国家发展改革委批复，连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约 180.4 公里，铁路等级为高速铁路，时速 350 公里。全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等 6 座车站。工程投资约 281.7 亿元，计划于 2016 年底开工建设，2020 年建成通车。
现代快报记者了解到，拟建连徐高铁在徐州枢纽衔接京沪高铁、郑徐客专，在连云港衔接沿海铁路通道。目前，徐州到连云港只有 "K" 字头的普通列车，全程需要 3 个小时左右。连徐高速铁路建成后，连徐两地有望 50 分钟内通达。而借京沪高铁、郑徐高铁、连徐客专，从南京出发去连云港，两地全程或将控制在 2 小时左右。目前，南京开往连云港的列车，只有 K8356 一趟，历时 7 小时 25 分，不仅时间长，而且发车时间在凌晨。
