【连网】 合肥到青岛的高铁已经说了好几年。随着日前徐(州)连(云港)高铁正式获国家发改委批复，合青客专到底怎么走以及站点设定基本落定。
未来合青高铁将分为三段分别建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港连接青(岛)日(照)连高铁。届时，合肥至青岛的列车运营时间将被压缩至3个小时左右。
合青高铁将分三段建设
●青连铁路，目前已开工建设2年
青日连铁路起自青岛北站
止于连盐铁路连云港赣榆北站
全线共设车站11个。
计划2018年6月实现通车
●徐连高铁，计划今年底开工建设
徐连高铁东起连云港站
西至徐州枢纽后马庄站
途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市
全线共设6座车站
分别为连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站
计划于今年底开工建设，2020年建成通车
●合肥至新沂段，有望明年开工
今年，合肥至新沂铁路已经进行了第一次环评公示
根据公示内容，合肥至新沂段从新合肥西站引出
向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂
在新沂南站接入在建的徐连客专后
再往东到连云港，最终到达青岛
三段铁路全部依次建成后，所谓“合青高铁”才算拼装完毕。
连云港人出行更便捷了！
目前，连云港到合肥的普通列车，最快一班也需要8个多小时。连云港到青岛，无直达火车，最快的大巴也需要4个多小时。
合肥-新沂-连云港-日照-青岛这条线路已经是最大可能地“取直”，待合青高铁建成后，连云港到合肥、青岛的距离会被大大缩短，2个小时达合肥，1小时到青岛！
