【连网】 呲呲啦啦，铁花四溅。
再专注的焊工也难做到猝然临之而不惊，焊接机器人却可以，即便是身处恶劣环境，哪怕作业时遇到动作干涉，它也能做到“两耳不闻窗外事”。“它们干的活也丝毫不亚于一个资深焊工。”在南京埃斯顿自动化股份有限公司智能工厂示范基地，公司营销中心副总经理赵彦斌说，焊接机器人之所以如此智能，就在于控制系统搭载了双机器人协调焊接软件包。
12月6日，埃斯顿带着它的智能生产线走上了世界智能制造大会的T台。这是一场由工业和信息化部与江苏省政府联袂主办的展会，来自全球近20个国家和地区逾280多家智能制造领军企业共襄盛事。
经济强靠实体，实体强看江苏。江苏制造业总量连续六年位居全国第一，2015年达到3.34万亿元。当下及未来，江苏从制造大省迈向制造强省，关键在于布局高端制造、发力智能制造。省委书记李强日前在江苏省党代会上指出，发展先进制造业，要坚持高端化、智能化、绿色化、服务化、品牌化的方向，推进中国制造2025苏南城市群试点示范，推动智能制造快速发展，努力打造具有世界影响力的产业集群和知名品牌。
智能制造的号角已然在江苏奏响。
智能车间玩转大工厂
传统产业是江苏制造业的“老底子”，占了制造业60%以上的份额。省经信委主任徐一平说，江苏的工业能够顶住持续下行压力、运行在合理区间，得益于长期坚持技术改造，不断适应新形势运用新技术修复提升传统动能，让传统企业焕发了生机。智能车间的推广应用就是很好的例证。
无锡一棉纺织集团的厂史可以追溯到1919年，创始人是近代民族工业先驱荣氏兄弟。49岁的徐亚娜从姑娘时开始，已经在这家百年企业服务了30年，从一名值车工成长为技术能手，也见证了企业由粗到精、由大变强的过程。
“正像老电影里演的，纺纱过去可是个体力活，车间里忙忙碌碌站的都是人，管的事情又多又细。”徐亚娜回忆，上世纪90年代一名值车工只能照看两三台纱车，一台有五六十个络筒，机器一开人就得像上紧发条的机器，精力高度集中，眼到手到马不停蹄。现在建了智能车间，人整个轻松多了，她一人能“对付”30台纱车。“时代真的是不同了。”她如此感叹。
变化始于千禧年，看好智能化生产的前景，无锡一棉下了一着先手棋进行信息化、智能化改造，经历了从单项应用、开发ERP、组建传感网感知生产的过程，前后投入近亿元终于瓜熟蒂落，2015年企业两化融合管理体系通过工信部评定审核，并入选全省首批示范智能车间名单。
“智能车间的核心在于传感网的建设。”无锡一棉董事长周晔珺介绍，9万多个各类传感器将数千台（套）设备串联成网，传感网覆盖成品、安全、电能、生产过程、环境等关键领域，实现了对生产状态、产品质量和能耗情况的实时监控。“现在大多数同行万锭用工在100人左右，我们只需要25人。”她说，智能化生产直接给企业带来了减员增效、节能降耗和质价双升的优势，由于面料质量过硬，尽管价格高出同业均价10%以上，不少国际一线大牌依然是他们的长期客户。
和2000年相比，纱锭由11万锭增至60万锭，职工数由5000人减至1800来人，而今天的无锡一棉已成了年产值20多亿元全球最大的紧密纺纱基地。智能车间只是第一步。周晔珺透露，“十三五”期间，企业将继续投入3-5亿元用于技术改造，逐步建成一个生产设备互联互通、生产过程实时调度、物料传送自动化、产品信息可追溯、车间环境智能监控、资源消耗智能监控、设计开发与生产联动协同的智能化纺纱工厂。
人民网记者从省经信委了解到，江苏通过省级示范智能车间的示范引领，以智能制造为重点的工业技术改造投入比重不断提高，去年全省工业技改投资完成12345.6亿元，增长25.6%；目前已创建的289个省级示范智能车间中，一线生产人员平均减少20%，人均产出水平平均提高15%。按照江苏布局智能制造的规划，到“十三五”末，全省将建成1000个智能车间（工厂），规模以上企业关键工序核心装备数控化率超过80%，大中型企业实现全覆盖，智能装备产业整体实力居国内领先水平。
制造何以更聪明能干？
“让制造更聪明。”这是世界智能制造大会打出的响亮口号。那么，制造怎样才能更聪明更能干？
“智能制造更多的体现为人与物之间、物与物之间、平台和平台之间的交互作用，它比互联网更深入更具体地联系到我们生产生活的方方面面。”在江苏省产业技术研究院党委书记、副院长胡义东看来，智能制造在一定程度上是以物联网为基础的一种生产制造方式。
江苏正是国内物联网的发源地，7年前，国务院正式批准无锡建设国家传感网创新示范区。截至去年底，无锡物联网产业营收已达1688亿元，基本形成了涵盖感知、网络通讯、处理应用、关键共性、基础支撑的产业链。这对智能制造形成了直接而有力的基础技术支撑。
一批依托物联网应用推进智能制造的江苏企业尝到了甜头。康缘药业建设了生产过程控制实时通讯与数据分析平台，实现生产设备运行状态的实时监控和产品质量在线监测，产品质量均一性提高5%以上；徐工集团利用物联网技术，远程采集分析用户使用信息，根据客户需求特点研发设计个性化产品，开拓细分市场，增强了有效供给能力；江阴兴澄特钢采用加热炉自动控制系统，在线监控并实时调节煤气质量，煤气损耗减少约20%。
今年6月，座落在无锡的超级计算机“神威·太湖之光”甫一露面就摘下世界超算TOP500排名冠军，这对江苏智能制造是一个新的重大利好。“传统制造向智能制造转型，诸多方面需要和信息技术结合。有了超级计算机进行模拟计算，可以省掉过去需要很多试验才能获得的参数，这对江苏这样的制造大省意义重大。”胡义东对人民网记者说。
据国家超级计算无锡中心技术研发部应用支持主管刘钊介绍，一汽集团无锡油泵油嘴研究所从事内燃机燃油喷射系统、燃烧系统、进气系统等方面研发工作，这些项目大都涉及复杂的参数计算和工况模拟，靠企业自身资源无法满足项目时效性要求，经“神威·太湖之光”介入计算后研发速度即大为提升。据了解，这台峰值运算速度突破每秒10亿亿次的超级计算机已在生物医药、工业设计等领域取得60多项应用成果。
需要指出的是，工业设计未来对于智能制造的价值将会愈加彰显。“作为现代工业的关键性一环，工业设计在产品的整个生命周期中占有极其重要的位置。”苏州市吴江区经信委副主任沈斌认为，以人工智能技术为实现手段，集成化、智能化、自动化方向的设计均属于工业设计的范畴。太仓市经信委副主任顾肖峰则表示，德国工业4.0也是工业设计的产物，4.0的概念就是指通过工业设计把互联网、自动化等软件硬件结合起来，形成智能化的系统。在德资企业集聚的太仓，工业设计推动智能制造的效应正在逐步显现。
智造江苏相约中国制造2025
“智能化不是提不提的问题，而是必须要这样做。”在亨通集团副总裁钱建林看来，这是个变革的时代，如果不顺应变革之势，就会被淘汰。
对江苏而言，智能制造是主动而为，也是势在必行。江苏人明白：一方面，江苏工业门类齐全，8大行业有6个过万亿，其中机械、纺织居全国第一，冶金、电子、石化、医药居全国第二；另一方面，江苏工业有高原没高峰，具有全国乃至全球影响的创新型企业还不够多。一方面，江苏注重实体领域的研发，研发投入占GDP比重达2.55%，全社会84%的研发投入、80%的创新成果来源于制造业；另一方面，与美、德、日等国相比，投入强度仍处于较低水平，江苏大中型工业企业研发投入占主营业务收入比重仅为1.07%，发达国家一般在3-4%左右。
重要的倒逼因素还有支撑经济发展的条件和环境变了。徐一平说：“我们过去长期支撑制造业高速增长的劳动力、土地等传统要素优势逐步弱化，资源和环境约束不断强化，投资和出口增速明显放缓，拼资源、拼环境的老路已经走不通了，亟需形成新的动力机制和发展模式。”
经济学家、南京大学教授刘志彪认为，江苏最需要学习德国模式。他说，德国人口稠密，资源贫乏，以高端智能制造业和出口著称，江苏产业的比较优势也是制造业，省情与德国相似，但是经济规模大约是德国的30%，“江苏应力争经济规模在2021年达到德国的40%，在2049年基本上赶上德国。”
事实上，江苏已在学习借鉴德国工业4.0等发达国家理念，编制出台了《江苏“十三五”智能制造发展规划》，江苏省产业技术研究院日前已就《中国制造2025江苏行动纲要》明确的15个重点领域，形成了从当前到2020、展望2025的详细技术路线图。记者注意到，布局智能制造，江苏注重多方借力，资源整合。通过部省合作，工信部将江苏作为智能制造示范省份试点；通过院省合作，与中国工程院联合开展制造强国战略研究，由周济院长担任江苏制造强省建设专家咨询委员会主任；通过国际合作，与德国工业4.0主管机构、科研院所及高端制造企业逐步建立起密切的合作关系。
智造在江苏，苏南是龙头。记者注意到，中国制造2025苏南城市群试点示范建设已获国家正式批复。11月24日，副省长马秋林在制造强省建设领导小组第一次全体会议上要求，苏南五市要切实担负起主体责任，以创建中国制造2025苏南城市群为契机，探索产业链分工协作、区域错位协同发展新机制，打造一批诸如南京智能制造装备、无锡集成电路、常州先进碳材料等在内的地标性特色产业。
面向“十三五”，江苏将实施“百项千亿”技改工程，省财政拿出20亿元对全省规模以上工业企业技术改造实施奖补；实施企业制造装备升级、企业互联网化提升“两大计划”，设立总规模300亿元的省工业和信息产业投资基金，重点支持企业装备升级和互联网化提升、核心技术攻关和智能装备创新研发。时下，共603项、总投资1572亿元的企业智能化改造升级三年滚动计划已在走下纸面。
“执着专注，精益求精，工匠精神是我们自古以来的传承，智能制造时代更需要这种精神。”胡义东说，十年之后，他期待智造江苏展开的那幅新画卷。
