【连网】9月27日，在这里隆重举行。18个铁水联运优秀案例在2021铁水联运发展论坛暨集装箱铁水联运推进十周年研讨会上揭晓，连云港港铁水联运通道项目获评入选。
近年来，连云港港积极融入“一带一路”战略，认真落实习近平总书记提出的“要将连云港——霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造成为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”重要指示，成功打造了新亚欧多式联运标杆示范通道。
在国际海铁联运方面，连云港港口依托成熟完善的铁路集疏运体系，开通多条国际班列通道，设立中哈物流基地、霍尔果斯——东门无水港两个节点物流场站，提升了班列产品的竞争力。连云港港还依托自贸区，不断创新班列发运模式，推出同一集装箱 “海—铁—空”联运、“保税+出口”混拼、“内陆—中亚—东南亚—中亚”循环利用等模式，优化船车直取零等待、中亚钾肥过境“集改散”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间，为客户提供全面、安全、可靠、高效的国际班列服务。
在国内海铁联运方面，连云港港充分发挥内外贸优势航线条件，以铁路箱内外贸下水为主要业务模式，结合海运箱、铁路箱互使互换，重点开发苏皖、陇海沿线、成渝地区铁水联运业务，开通海铁联运主要通道15条，打造连云港港口“连通东西、对接南北”的铁水联运网络。从覆盖国内循环的内贸运输，到对接国际外贸服务双循环，从铁路通用箱下水，到铁路敞顶箱上船，连云港班列产品日趋丰富成熟，形成了明显的示范引领效应。2020年全年完成铁水联运62.8万标箱，铁水联运水平处于沿海港口前列。
同时，连云港港还致力于推进多式联运体系创新，将铁路运单融合海运单相关功能，构建一体化运输模式。通过手续前置办理以及系统间无缝衔接，压缩了多级代理环节成本，以数字化方式打通了港口、铁路、航运、通关等关键业务节点，进而驱动单证作业及生产作业各个环节的一体化运作，实现了集装箱铁水全程联运的目标。
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