【连网】近日，由中国船舶第七一六研究所下属连云港杰瑞自动化公司自主研制的全国首套LNG智能装车管理系统，在中国石化天津液化天然气接收站投产试运行。该所杰瑞自动化能源装备事业部副部长胡旭杰介绍，系统的成功上线实现了LNG装车全流程一体化，有效提升了25%以上的装车效率、节约了30%以上的人员成本，降低了8%的能耗，实现了安全可靠、操作便捷、减员增效、节能减排。其试运行，标志着国内首个全流程智能化“互联网”模式的LNG装车管理系统正式应用，对于推动我国石油石化行业接收站进入“智能化”和“互联网”具有重大意义。
长期以来，国内装车站各个环节间缺乏有效的数据交换机制，不能实现数据有效共享和传递，造成装车站“人员多、车辆多、操作环节多”的“三多”现象。该系统的成功上线，解决了传统装车站智能化程度低、信息传输困难、纸质存档难以查找、接收站数据安全传输等问题；实现了从计划推送装车计划列表到车辆放行，智能读取数据到一键称重制卡，充装过程数据监测到榜单刷身份证打印一体化。
据了解，该系统实现装车智能化的流程是这样的：每当系统收到当日装车计划时，车辆进门关卡就会自动给车辆和司押人员放行。车辆进站后，安检员可以通过平板选择需要安检的车辆，司押人员则可以根据大屏叫号信息将车辆按照安检员指示开入指定位置安检。安检完的车辆由系统进行装车区撬位排号。系统通过读取司机的身份证信息，为车辆安排撬位和计算预装量并通过地磅处称重大屏显示，司机看到称重大屏信息后，将车辆驶入对应的撬位，刷身份证装车。装车完成后，司机将车辆驶入出口地磅并刷身份证称重，系统自动计算装车净重，押运员可以在大屏显示室看到打单叫号信息，在一体机刷上身份证、签名后，打印装车单，完成车辆出库。
胡旭杰介绍，为实现科学、合理且能贯穿整个LNG装车流程的智能化管理系统，项目组开发了由智能备案、远程申报、智能安检、智能车辆调度、智能排队叫号、智能制卡、自动报表七大模块组成的智能装车管理系统，实现了接收站的“安全、减员、增效、减排”。（记者 周莹 通讯员 孙国文 徐华 孙冬妍）
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