【连网】□ 周莹 连发 卢小洲
书藏古今，港通天下。作为曾经的“海上丝绸之路”重要始发港，宁波立足优越的港口资源和开放的经济优势，为腾飞注入新动力。
书说传奇，海纳百川。作为曾经的“海上丝绸之路”东方起点，连云港立足支点城市定位，承担起建设东西方贸易、文化交流的大通道重任，为发展蓄积新活力。
面对发展这个时代命题，宁波和连云港正按照各自的发展目标，采取更加有力的措施，努力书写“一带一路”海陆交汇的发展文章。
深化联通合作
建好“一带一路”服务港
东海之滨，绵延数千公里的海岸线上，宁波舟山港的19个港区散落其间，全货种码头星罗棋布。数百米长的巨轮不间断地进出港区，装卸码头24小时运转，一片繁忙景象……
黄海之滨，海州湾畔，连云港港组合大港格局已经跃然纸上，散杂货、液体化工码头、集装箱码头装卸忙碌，来自全球的巨轮穿梭其中……
宁波舟山港和连云港港都是“一带一路”重要的港口，近年来，在围绕服务“一带一路”高质量发展上，各自取得不俗的业绩，更为重要的相互竞合发展的态势正在逐渐升温。
宁波北仑第一集装箱码头，全长2215米的岸线上，26台桥吊一字排开，昼夜不息。截至7月24日，宁波舟山港北仑山码头已完成集装箱吞吐量16.5万标准箱，超去年全年总量。码头相关负责人介绍，在宁波舟山港19个港区中，北仑集装箱、货物吞吐量占全港的90%、30%，与200多个国家和地区、600多个港口有贸易往来。
目前，宁波舟山港“一带一路”航线达125条，“一带一路”沿线年集装箱吞吐量达1320万标准箱，较2013年分别增长71.2%和74.0%。
同宁波舟山港的北仑港区不同，连云港港服务“一带一路”更加强调对中亚伙伴的支持。
9月14日，中哈（连云港）物流合作基地，一列装载汽车零配件、机械产品、家居生活用品等货物的列车鸣笛启程，驶向阿拉木图、塔什干等中亚城市。这是连云港中欧班列今年开行的第533列。
连云港港口控股集团党委书记、董事长杨龙介绍，连云港港以标杆和示范为目标追求，致力提升“深水大港、海向航线、陆上班列、物流场站”的衔接水平，推动连云港港口形成更强的辐射带动力、更多的特色产业链、更好的服务软环境。
为了更好地服务“一带一路”联通需求，连云港和宁波舟山港都不约而同地选择了智能化港口的方向。
宁波舟山港在梅山港区的自动驾驶试验区内，安排了一辆辆基于“5G 北斗”的无人集卡有序穿梭于码头和堆场间进行作业。无人集卡，顾名思义，已具备无人化作业能力的集装箱卡车，可自动驾驶。这些小车在收到系统下达的指令后，会根据规划好的路径依次前往泊位装卸集装箱，完成装卸后再回到始发地进行下一个任务，直至整船集装箱完成装卸。
同样，在连云港新苏港码头有限公司装车现场，4台已经完成自动化改造的装车机，正马不停蹄地进行装车作业，装车现场没有一名工作人员。
连云港港口控股集团工程技术部副总经理杨华东介绍，多年来，连云港港一直致力于给生产线上设备“添智”，新苏港码头皮带线自动化改造就是其中的佼佼者。该项目起步早、见效快，其中包含了远程无人值守装车机改造、斗轮机改造和卸船机改造等，预计在2025年完成全部皮带线自动化改造。
港兴通天下，“海陆”续新篇。十年前，共建“一带一路”倡议的提出为港口行业带来了新的发展契机，宁波舟山港和连云港港顺势而动，主动对接融入，充分发挥开放大港优势，全面深化与共建国家和地区的开放合作，积极打造“一带一路”强枢纽，为“硬联通”的高效链接贡献两地的力量。
深耕发展机遇
追逐高品质领军企业
宁波拥有83家国家级制造业单项冠军，数量稳居全国城市之首。
宁波以制造业闻名。但作为老牌的制造强市，宁波也曾经遭遇产业层次低、传统产业占比高、发展不平衡、经济发展与要素短缺等“成长的烦恼”。
面对烦恼，宁波始终坚持“工业立市”“制造强市”，深入实施数字经济创新提质“一号发展工程”，强化数字赋能、绿色赋能、低碳赋能、融合赋能，全速推动制造业创新转型。
宁波精华电子科技股份有限公司的成长故事就是具体的实践案例。 “我们整合了12亩闲置厂房，通过智能产线上楼、空间换地，企业容积率2.57，仅去年就实现产值2.26亿元，成为全国专精特新‘小巨人’。公司已成功开发百余款产品，拥有100余项专利。”企业负责人徐金尧介绍。
在宁波，像精华电子这样的“小巨人”企业非常多，他们成为宁波抢抓“一带一路”发展机遇最重要的受益者。
同宁波一样对工业有着执着追求和传承的连云港，也拥有着这样一批勇于转型的“小巨人”企业。在宁波乔一长毛绒有限公司采访时，企业负责人冯连乔对连云港企业鹰游纺机的产品连连称赞。作为国内绿色皮草面料的引领者，宁波科艺绿色皮草集团有限公司一直是国内高端面料的市场风向标。提起这段缘分，冯连乔感叹地说，科艺的发展离不开鹰游纺机的支持。特别是在其新产品的开发过程中，鹰游纺机不断根据企业需求定制个性化的产品，帮助他们可以将工艺设想变为具体产品。
正如连云港市委党校教育长卢山所说，连云港工业经济发展同宁波非常相似，一直坚持深入实施“工业立市、产业强市”核心战略，重抓项目推进和产业发展，形成独具连云港特色的产业集群。
其中，“专精特新”企业是连云港经济发展的重要增长力量之一。为助力企业创新发展，连云港市出台了制造业创新产品首购首用实施办法、企业“智改数转”有效投入奖补和贷款贴息奖励等政策，积极引导中小企业创新发展。同时，通过建立专精特新专属金融产品库、在市信保基金中单设“专精特新贷”、设立30亿元市级产业投资基金等方式，助力专精特新中小企业发展壮大。数据显示：截至目前，全市累计培育专精特新“小巨人”企业共计23家，占规上企业比例苏北第一。
连云港市工信局中小企业处处长徐长弟说，如今，连云港市也在学习宁波等城市，加快培育“专精特新”等企业，力争到2025年，全市培育创新型中小企业1000家，专精特新中小企业200家，国家级专精特新“小巨人”企业25家，国家制造业单项冠军5家以上。
连云港市经济界人士表示，连云港服务“一带一路”关键是增强自身的发展，工业经济是其中尤为重要的部分。在这个方面，宁波走在连云港之前，所以应该加强同宁波的对接交流，为共同承载好“一带一路”发展任务而共同努力。
铺就共赢之路
打造人文合作新样板
作为“海上丝绸之路”的起点之一，宁波以千年通商经验奠定了雄厚的商贸基础，中国-中东欧国家博览会犹如一把金钥匙，开启了双边交流合作的“黄金时代”。
作为新亚欧大陆桥经济走廊东方起点，连云港连接亚欧大陆和环太平洋地区，一直是中亚国家首选出海口。中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会、中欧班列国际合作论坛等活动，搭建了一个个共建国家深层次交流的平台。
5月16日至20日，第三届中国-中东欧国家博览会暨国际消费品博览会在浙江省宁波市成功举办。“塞尔维亚酒馆”展位负责人、义乌市鹤侨进出口有限公司总经理何冰参加了三届博览会，他表示：“今年各类商品人气特别旺，仅一天半的时间，带来的300件货品基本‘清仓’了，因此又马上联系运了一卡车过来。”
9月15日在连云港举办的中欧班列国际合作论坛上，连云港港先后与伙伴单位签署铁空联运项目合作协议、“推进国际多式联运提单物权化，推动中欧班列高质量发展”合作协议、连云港港与上海港、新疆克州战略合作协议，并现场举行“连云港—海参崴”中俄连运新干线发布仪式，还签署铁空联运项目合作协议、 签署“推进国际多式联运提单物权化，推动中欧班列高质量发展”合作协议。
可以说，在过去十年，连云港和宁波都在各自的“一带一路”征途上写下沉甸甸的成绩单：
———《海丝港口合作宁波倡议》、海上丝路指数体系、迪拜站项目等成果列入两届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。获批全国首个中国-中东欧国家经贸合作示范区，高规格举办三届中国-中东欧国家博览会，中东欧进口规模高速增长。
———过去十年，连云港发挥“两基地一班列”平台纽带功能。不断提升中哈物流中转基地和上海合作组织出海基地建设水平和专业能力，进一步畅通新亚欧陆海联运通道，拓展节点、打通堵点、提升效率，完善陆、海、天、网“四位一体”互联互通布局。中哈（连云港）物流合作基地自建成至今年6月底，累计进出场集装箱179.5万标箱。上合组织（连云港）物流园自成立以来至今年6月底，累计完成物流量2.14亿吨。30万吨级深水航道全面建成，盛虹30万吨级原油码头投入使用，国际汽车绿色智能物流中心加快建设，40万吨码头改扩建工程高效推进，两翼港区进港航道等级持续提升，连云港不断放大东西双向、多式联运等特色优势，巩固互联互通合作基础，拓展国际合作新空间。
相知跨千年，携手创未来。
经过夯基垒台、积厚成势的十年，满载生机和希望的“一带一路”，正在从大写意进入到工笔画时代。甬江潮涌，黄海波涛都在见证宁波和连云港携手走向更加高水平服务“一带一路”的新时代。
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