再次刷新纪录！连云港港24小时拖轮作业189艘次！

12月13日8时20分，伴随集装箱班轮“正利数豹”安全靠妥连云港港27泊位码头，紧张的助泊高峰暂时告一段落，港口交管恢复通航。

24小时内，连云港港共计助泊进出港商船86艘次，接送引航员68艘次，调派助泊拖轮189艘次，再次刷新了拖轮作业的纪录。

交通管制——

受强冷空气影响，海上风浪较大，12月9日22时，引航作业暂停，10日3时，,交管中心开始交通管制。

恢复通航——

12日8时30分，海上风力减小至6-7级，交管中心恢复通航，内外贸商船同时开动，17艘商船同时申请拖轮出港，公司生产调度中心安排4艘大马力拖轮接送引水作业。

密集进港——

12日15时，主港区进30泊位班轮“泛亚上海”、33泊位“红宝石”、35泊位“维纳斯”、34泊位“诺斯维尔”、57泊位“浙海168”、82泊位“前沿花冠”、88泊位“泰坦”，7艘重载趁潮进港船舶，其中88泊位“泰坦”轮，船长339米，吃水21.4米，为超大型开普船，海事要求2艘大马力拖轮实施全程护航。

赣榆港区进靠202泊位“亚洲”轮、203泊位“海蓝之春”轮，2艘重载趁潮进港船舶。其中202泊位“亚洲”轮，助泊需要5艘拖轮，其中2艘大马力拖轮实施全程护航。

徐圩港区进靠102泊位“虎鲸”轮，为重载散货船。

连云港港轮驳公司生产调度中心积极与引航站、集团生产业务部进行沟通，确认各港区拖轮配置以及商船进港顺序，截至12日20时，“泰坦”轮安全靠妥88泊位，同潮进港的所有商船计划，全部兑现。13日3时，主港区55、56泊位再进2艘开普船。

在“189作业艘次纪录”以外，港外市场作业同步开展。

直至13日8时20分，近几日交通管制所积压的商船全部顺利靠离港。（连云港港微平台）

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