“边陲小站” 的亮眼答卷

2023-12-28 11:05 来源: 连网

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【连网】预计完成集装箱换装量30万标箱；轿运车换装量突破6.8万辆大关、同比增长170%；打造中欧班列+冷链快通新高地，这是今年截至目前霍尔果斯-东门无水港交上的一份亮眼答卷。

6年来，作为新亚欧陆海联运通道建设的“双枢纽”——霍尔果斯无水港与中哈（连云港）物流合作基地，充分发挥东西联通、双向互济作用，将港口搬到了中亚各国的“家门口”。这个国境线上的边陲小站，是如何成为国际性开放枢纽的？这背后又有哪些不为人知的故事？

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牢记“嘱托”提升政治站位

洁白如玉的雪山、白雪皑皑的草原、银装素裹的戈壁，驾车沿边疆风光的璀璨明珠——中国霍尔果斯市，一路向西行驶14公里，便可到达霍尔果斯-东门无水港，在这幅浩瀚辽阔、直击心灵的视觉冲击背景下，驰骋于中哈两国间的货运班列川流不息，这也成了霍尔果斯-东门无水港运营6年来践行“一带一路”合作倡议、服务亚欧跨境运输的生动写照。

2017年6月8日，习近平总书记提出将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为“一带一路”合作倡议的标杆和示范项目。6年来，在中哈两国高层的密切关注下，霍尔果斯-东门无水港竭尽所能为亚欧跨境运输提供“一站式”换装、分拨、堆存等服务，累计完成集装箱换装量138.6万标箱。

今年以来，省市领导更是多次赴霍尔果斯-东门无水港调研考察，聚焦高水平打造中哈物流合作典范、高质量服务好亚欧间的跨境运输提出更高要求。霍尔果斯-东门无水港以“一带一路”合作倡议提出10周年为契机，加快落实省市领导调研考察指示精神，倾力打造服务亚欧双向开放的战略支点。继去年建成投用2条窄轨铁路线后，今年年底已启动10条宽轨铁路线开工建设。

“世界需要一个联通的中亚。”习近平主席在中国-中亚峰会上的致辞掷地有声，而作为亚欧大陆间重要的互联互通枢纽，霍尔果斯-东门无水港将为此而不懈奋斗。

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“资源”共享优化通道运输

“喂，含有进口转关运输货物过境申报单23877W的9014/3次列车已发出，7天后请配合关注一下换装……”，像这样的沟通交流，这里天天都在上演。

连云港港口控股集团党委书记、董事长杨龙表示，加快推动连接大西洋和太平洋、贯穿亚欧大陆的洲际贸易干线具有重大意义，连云港港理应勇挑大梁。

作为连云港共建“一带一路”双枢纽之一，霍尔果斯-东门无水港责任重大，义不容辞。6年来，霍尔果斯-东门无水港积极联合中铁集哈萨克斯坦国际物流有限公司、中国铁路乌鲁木齐铁路局等国内外铁路部门，互派人员交流学习、共同破解口岸拥堵问题、搭建双向业务服务平台，多措并举优化服务，共促“一带一路”高质量发展。

特色发展讲好开放故事

2023年，中哈农产品贸易额约突破10亿美元，同比增长60%……这个数据背后，是这样一个事实：中国已经成为哈萨克斯坦的第二大贸易伙伴。其实，一直以来，中哈两国之间在农畜牧产品合作领域前景巨大，且发展势头良好。

为更好地服务中哈农畜牧产品合作，连云港市贸促会正依托霍尔果斯-东门无水港冷链基地，联合连云港农商控股集团旗下企业连云港宾利贸易公司运行哈国农畜产品冷链贸易，相比公路冷链运输，中欧班列冷链运输具有运送量更大、距离更长、效率更有保障等优势，届时连云港市民足不出户就可以尝鲜到来自哈国的牛羊肉。

下一步，霍尔果斯-东门无水港将深入研究如何充分利用好哈铁快运自运营的冷藏箱，做大做强“农畜冷链”特色品牌，继续丰富中欧班列内涵，讲好“一带一路”上的中亚国家向东开放故事。

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千里牵线加快实现软联通

“这个信息化平台既提高了生产效率，又可精准地安排作业计划，为客户提供优质高效的智慧物流服务。”霍尔果斯-东门无水港总经理马纳巴耶夫表示。霍尔果斯-东门无水港的财务计费和商务账单也体验到TOS系统带来生产便捷。

今年以来，连云港港口控股集团坚持以信息化为新亚欧陆海联运通道赋能，增创双向开放服务便利，协助霍尔果斯-东门无水港开发了信息化建设项目。连云港电子口岸公司数十次派出精英项目团队研发TOS系统。技术团队夜以继日地人工二次录入数据源，目前已实现与连云港港中哈物流基地数据共享、信息联通、可视作业。

“基于前期的良好合作，我们将继续新增和开发更多功能板块。”电子口岸公司技术人员陈镜宇说。连云港电子口岸专业团队孜孜以求的攻坚精神，拉近了国与国、人与人、心与心的距离，使得MTOS-KG系统与原有迪拜港开发的NAVIS系统实现顺利切换。后续，他们将加快推动成熟的TOS系统产品化，复制应用到中亚以及欧洲的其他物流场站，真正搭建起“一带一路”数据交互大通道。

“边陲小站” 的亮眼答卷

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