logo

连云港:抢抓数智化转型“新”机遇 降本增效打造国际物流枢纽

【连网】(通讯员 何莹子)连云港是新亚欧陆海联运通道与沿海物流开放通道的交汇点,是江苏省唯一入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单的城市。《江苏省综合立体交通网规划纲要》也提出,连云港物流供应链数字化建设将有利于落实国家及省重点规划。降低全社会物流成本这一使命任务,连云港责无旁贷。

新机遇,新起点。站在时代的潮头,连云港市紧抓全球经济一体化和“十四五”规划带来的历史机遇,勇攀物流行业数智化转型的高峰。

物流大会06

云上革新

引领行业变革

长久以来,物流业面临着运行效率低、基础设施联通不畅、信息壁垒等诸多挑战。物流全链路运行效率低下,成本高昂,严重制约了物流行业的发展。

面对日益激烈的区域竞争和随之而来的要素供给及成本压力,连云港市抢抓机遇,主动出击,大力培育物流龙头企业和网络货运品牌,推动物流组织更加智慧高效,引领行业变革。

数字化浪潮涌动,全市传统物流企业在市委、市政府的支持下,积极寻求智慧化、数字化转型,拓展自身发展潜力和空间。云上丝路数字科技有限公司便是其中的典型代表。作为连云港市交通控股集团与宁夏梦驼铃科技集团共同打造的国有控股公司,云上丝路以物流行业为切入点,通过数字赋能产业,以智能化为手段,致力于提高物流效率、降低物流成本。公司构建了区域性智慧物流全场景服务平台,为产业链上的合作伙伴提供数字化赋能,实现了产业链上各方的降本增效。

日前,云上丝路为江苏某大型尿素贸易企业提供全价值链一体化解决方案及全链条综合服务,运用云上丝路贸易平台实现尿素原产地代采服务,通过云上丝路数字物流平台实现公水多式联运服务,为企业建立区域销售云仓并根据企业预售信息,为企业提供一站到门的短途配送服务并提供资金结算服务,降低了运输成本,缩短了运输时间,确保了产品质量,整体满足了客户全链路供应链各项服务需求。

云上丝路不仅是一个物流平台,更是一个数字物流生态圈。在这个生态圈中,云上丝路通过提供数字化解决方案、运费垫付、油气、车后等一系列服务,帮助货主实现数字化转型,提高了与客户的黏性。同时,它还关注司机的全生命周期服务,让司机生活更美好。这种全方位的服务模式,让云上丝路在物流行业中独树一帜。

未来,连云港市将依托云上丝路等创新企业,进一步推动物流业的智能化、绿色化发展,打造具有国际竞争力的现代物流体系。通过完善港口型国家物流枢纽建设、推进多式联运、加强与国内外物流枢纽城市的合作等措施,加快构建产业融合、集约智慧、畅通高效的现代物流体系,实现物流产业的提质增效和高质量发展。

物流大会07

数智驱动

赋能降本增效

创新是引领发展的第一动力,而数字技术则是实现创新的重要手段。

《连云港市“十四五”物流业发展规划》指出,面向“十四五”高质量发展目标,要落实江苏省物流业发展“三个转变”要求,即从要素驱动向创新驱动转变、从降本增效向系统增效为主转变、从基础支撑向价值创造为主转变。

连云港市正加快发展智慧物流,推进5G、区块链、大数据、云计算等新技术在物流领域中的应用,加快推动货物管理、运输服务、场站设施等数字化升级;深入推进智慧物流降本增效综合改革试点工作,形成可复制、可推广的经验模式,深化物流业提质降本增效。

云上丝路在提升物流智能化水平方面的创新探索,让我们感受到数字赋能的无限可能。

云上丝路为河北某大型钢铁企业提供数字化智慧物流平台,围绕企业痛点,为企业解决了场内外拥堵、智能算法调度、仓库自动分配自动配货、司机场内外导航拥堵路径躲避等问题,同时将原来的手工结算变为线上实时结算、派车调度效率由原来的4小时到实时自动分配,实现整体效率提升200%,人工成本下降60%以上,创效额达运费的10%。

“当前,物流行业存在缺乏信息可视化和透明度导致效率低下、社会物流成本高居不下、运输管理和效率低下、安全和可持续性差等痛点。”云上丝路相关负责人介绍,针对各方痛点,公司致力于提供全价值链的数字化服务,即从货物的装载、运输到最终交付,每一个环节都将通过先进的信息技术进行管理和优化;利用大数据、云计算、物联网等技术,对物流过程进行实时监控和智能分析,从而提高物流效率,降低运营成本,增强供应链的透明度和可追溯性。

串珠成链。连云港市将结合“一枢纽两走廊,三通道六片区”的物流空间结构,合理布局物流设施,构建对外衔接区域物流通道,对内支撑枢纽经济建设的物流节点布局。根据各物流节点的功能定位、规模大小等,规划形成“十园多点”的物流设施布局,服务于国内大循环、国内国际双循环的物流需求。园区和节点之间互联互通、资源共享,形成现代化智慧物流运输网络。同时,鼓励物流企业开展绿色物流实践,推广绿色包装、绿色运输等环保措施,进一步降低物流成本,提高物流效率。

物流大会05

打造新枢纽

服务全球贸易

在国家共建“一带一路”规划布局中,连云港是新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽,重点规划建设中哈物流中转基地和上合组织出海基地,拥有得天独厚的地理优势。

今天的连云港,港口吞吐量从1984年的900万吨增长到3.2亿吨,进港航道等级从1万吨提升至30万吨,码头最高等级从1万吨提升至40万吨,万吨级以上泊位从5个增至88个。

抢抓“十四五”机遇,连云港市正加速物流行业转型,书写国际物流枢纽新篇章——

提升集聚能级,推动枢纽经济发展,充分利用“一带一路”强支点城市和江苏自贸试验区连云港片区的有利机遇,强化多式联运、大宗散货、石油化工物流、战略物资接卸等功能。“十四五”期间,重点完善连云港港口型国家物流枢纽建设,打造全国标杆和示范、国际有影响力的新亚欧陆海联运通道。同时,进一步推进中哈(连云港)物流合作基地、上合组织出海基地建设,促进临港产业和物流业深度融合。

提升供应链竞争力,促进物流与产业融合发展。聚焦物流业“降本、增效、提质”,贯彻落实国家部委提出推动物流高质量发展、促进形成强大国内市场的工作要求。深化物流业供给侧结构性改革,推动物流企业在管理、技术、服务等方面的创新,提升供应链整体竞争力。加强与制造业、商贸业等产业的协同发展,构建高效、便捷的供应链体系,支持产业转型升级。

畅通国内国际双循环,打造现代物流体系。加快构建产业融合、集约智慧、畅通高效的现代物流体系,推动物流业的数字化、智能化、绿色化发展。加强与国内外物流枢纽城市的合作,拓展物流网络,提升物流服务的覆盖范围和效率。积极参与全球物流治理,推动国际物流规则的制定和完善,提升在国际物流领域的影响力和话语权。 

相关新闻