【连网】 （记者 刘蔚 通讯员 马金明 徐世凯）今年1至9月份，江苏省连云港市完成快递业务量5.9亿件，同比增长24.8%，增速位列全省第4，快递业务量排名全国第47位。快递业一头连着生产，一头连着消费；一头关乎民生，一头牵引发展；既是民生幸福的“温度计”，也是经济发展的“晴雨表”。作为省内第3个“中国快递示范城市”，港城快递业无疑交出了一张亮眼成绩单。
在位于新浦工业园的申通快递转运中心，一条条环形交叉、错落有致的全自动智能分拣线正在高速运行。一件快递被放到运输带上，随即自动扫描、分拣直到装车，整个过程仅需10分钟。偌大的中转枢纽，数万件货物流转分拣，无需人工操作，包裹几乎能“零误差”自动踏上奔赴千家万户的路……这智能化的场景，是近年来连云港市快递行业快速发展的一个缩影。
“今年以来，连云港市新增全自动分拣线2条，全市日均处理量5万件以上的分拣场地均实现自动化分拣设备全覆盖，形成日处理峰值超800万件的服务网络。”连云港市邮政管理局党组书记、局长鲍星介绍，除了科技赋能的分拣系统，连云港市完备的县乡村三级寄递物流体系也是包裹“走”进千家万户的重要支撑。目前，全市村级寄递物流综合服务站有1113个，覆盖率超过80%，实现了建制村的100%投递。
快递业的快速发展，不仅体现在基础设施的完善上，更体现在与特色产业的深度融合中。目前，东海穿戴甲产业已形成了一条从原料生产到款式设计、产品加工制作再到批发销售的完整产业链，成为国内手工穿戴甲的重要集散地，单日发货量约15万件。而东海穿戴甲产业的发展，离不开快递的支持。东海邮政为了满足穿戴甲企业寄递服务需求，设置了穿戴甲揽收专线，采取“多频次揽收+揽投员兜底”模式，确保当日邮件全部赶发。
与此同时，快递业服务制造业的触角已不再局限于销售环节，“快递进厂”成为新的趋势。这一模式让物流快递服务向生产环节拓展，不仅为企业降低了仓储成本和库存积压的风险，还带来了仓储管理的数字化转型机遇。通过快递员驻厂服务模式，生产与发货实现无缝对接，极大提升了双方的工作效率和市场竞争力。
“小包裹”连接着“大市场”。在连云港市聚力推动“快递+”的背景下，“快递+制造业”助力特色产品销售，“快递+农业”助力农产品进城，“快递+”已经成为拉动各县区产业经济发展的强引擎。当前，连云港市水晶制品、特色服饰、海产品三大拳头产品的销量增长稳中有进，东海穿戴甲和学习用品、赣榆蓝莓、灌南榴莲和狗粮等新兴产业也异军突起，成为新的寄递增长点，为港城经济的蓬勃发展不断注入“邮动力”。
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