【连网】（记者 王文 通讯员 连交 杨开林）12月的江苏连云港，海风烈烈，漫山洒金。
迎着清晨的霞光，满载乘客的列车飞驰在纵横交错的高铁线上；跨境电商交易中心里，东海的水晶制品、穿戴甲畅销全球；远洋巨轮鸣笛东去，中欧班列一路向西；家门口的花果山唱响“冬游记”，吸引无数游客来打卡……
这些我们生活中司空见惯的景象，与连云港贯通南北、连接东西的立体交通网络密不可分。“点”上资源集聚，“线”上通道互联，“面”上交织成网。川流不息的港城大地，跃动着一个沿海城市的开放脉搏，昭示着一个面向亚欧、通达全球的枢纽城市的成长之路。
锚定“标杆示范”
“黄金”通道加速跑
位于连云港港庙岭作业区的中哈（连云港）物流合作基地，一抹斜阳穿透云层，照耀在中哈国际物流公司副总经理阿金汉的身上，散发出一股跨山越海的朝气。
他工作的这片22万平方米的场地，是共建“一带一路”合作倡议落地的首个实体项目。从2014年起，基地便承担起依托亚欧跨境货运班列，促进双向运输对流均衡化的“使命”。
东西双向货物在这个点上交汇，又通过水路、公路、铁路奔赴他方。中哈（连云港）物流合作基地渐成中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。
10年砥砺奋进，时间的巨笔绘出壮美画卷。东接日韩，西连中亚、欧洲，以连云港为重要节点的新亚欧陆海联运通道蓬勃发展。
这是贯彻习近平总书记2014年考察江苏时提出的“增创开放型经济新优势，拓展对内对外开放新空间”的落实之举，更是对2017年习近平总书记作出的“将连云港、霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”重要指示的生动实践。
谆谆嘱托，厚望如山岳；殷殷关怀，德泽若阳春。
连云港市沿着习近平总书记指引的正确方向，在共建“一带一路”中勇挑大梁，精心构建起深水大港、班轮航线、铁路班列、物流场站等无缝对接的交通运输体系，在中哈亚欧跨境运输合作中逐步壮大。
连云港港与160多个国家和地区的港口建立通航关系；阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、喀什、满洲里5个过境口岸，开行中吉乌、中蒙、中土(跨里海)、中欧、中俄等6条国际班列；截至今年11月份，中哈（连云港）物流合作基地累计完成货物进出库量3752万吨，集装箱空重箱进出场量216.5万标箱。
跃动的数字、攀升的曲线，彰显了“经济强”的良好势头。
发展综合交通
“流动的港城”活力澎湃
一大早，65岁的市民张洪民，跟老伴赶高铁去南京看望女儿。“基本上两星期去南京一次，有时候一星期一次。带上昨晚炖的红烧肉、卤的猪蹄子，正好能赶上到闺女家做午饭。”老张说，要在10年前，他无论如何也想不到，火车能够跑出350公里的时速，2个半小时左右到南京，太方便了。
高铁时代，从容与写意背后，是广大市民暖暖的幸福感。按照“全国性综合交通枢纽城市”定位，连云港市近年来相继建设并运营了江苏“交通强省”方案中的多个重大交通项目，把构建现代综合交通运输体系作为全局性重点工作加以推进。
以风为速，以轨为尺，一条条充满希望的铁路成为支撑连云港市高质量发展的“钢铁脊梁”。10年来，全市“一纵一横一放射”高快铁路主通道逐步形成，国铁干线运营里程由90公里增长到330公里，铁路网规模跃居全省第5位。全域率先实现“县县通高铁”，2023年铁路年客流总量突破2200万人次。
天涯变咫尺，四海尽情游。12月3日，连云港花果山国际机场顺利实现泰国航线首航。如此一来，冬季航班计划运行航线数量达到25条，合作航空公司15家，通航城市27个。
要想富，先修路。道路通，百业兴。高速公路已基本形成以G15沈海高速、G25长深高速、G30连霍高速以及东疏港、北疏港为主骨架的“两纵一横”布局，高速公路总里程354公里。全市镇村公交全覆盖，村民“一脚进城”，市民轻松下乡……更多老百姓走上畅通路、放心路，城市发展更有温度、居民幸福更有质感。
看，连云港的路纵横千里，连云港的桥气贯长虹，连云港港向海而立……现代综合交通网的构建，让“流动的港城”活力更澎湃，助力阔步前行的连云港走向“诗和远方”。
突出基础性先导性战略性
开路先锋作用充分发挥
阳光明媚的冬日午后，成群结队的骑行者在石梁河水库环湖路上，享受着清新的空气和沿途的旖旎风光。水库边，时不时有停下的骑行者拍照打卡。
石梁河水库环湖路为四级公路，全线长55公里。随着石梁河水库渔人码头、石梁鲜街等景点的开放，环湖路迎来送往各地游客，库区实现生态和产业的双赢，造福周边30万群众。
交通，作为推动高质量发展的开路先锋，一端承载着经济腾飞之梦，一端系着百姓幸福生活。这十年，全市交通运输基础性、先导性、战略性作用充分发挥，为经济社会发展提供了有力支撑和坚实保障——
铁路国际合作开创新局面。连云港中欧（亚）班列通达104个国际货运站点，截至今年11月累计到发6524列，班列运量居全省首位，过境运量全国领先；
水运为保障全球产业链供应链稳定提供了有力支撑。港口年吞吐量突破3.2亿吨，水运物流始终稳定畅通，确保了“出口货物出得去、进口货物进得来”；
民航战略支撑作用更加凸显。花果山国际机场为4D级民用运输机场、一类航空口岸，去年旅客吞吐量突破144万人次，为连云港加快打造高水平对外开放门户枢纽提供了航空支撑；
“四好农村路”带来乡村巨变。所有乡镇和建制村通硬化路、通客车，服务打赢脱贫攻坚战和乡村振兴战略的实施；
交通固定资产投资持续高位运行，全年超120亿元投向80多个重点交通项目，区域交通连片成网，为稳定经济大盘发挥了重要作用……
凯歌而行，不以山海为远；乘势而上，不以日月为限。
千古百业兴，先行在交通。规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系有力服务和支撑了“强富美高”新港城建设。
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