【连网】（记者 杨锐冰 张晶晶 通讯员 刘茜文 刘力玮 何昊哲）一次性投料成功，最高成品转化率超74%，多项指标位居国际领先水平……自11月21日嘉澳环保发布公告以来，位于连云港市灌云县临港产业区的嘉澳新能源持续产出符合国际标准的生物航煤（SAF）。这是国内首条单线年产能50万吨级生物航煤项目，明年将扩至100万吨级，助力全球航空业碳减排。
废弃油脂里炼出生物航煤给飞机“喂油”？这在以前是不敢想的事情。如今，常见于餐馆、食堂等场所的地沟油，经过回收再利用，成为源源不断的生物质能源。这项技术在造福全球航空业的同时，也解决了百姓关心的食品安全问题。
然而，将废弃油脂转化为生物质航空燃料并不容易。废弃油脂里含氧量太高，直接影响炼化装置催化剂的活性和稳定性，对设备、技术要求极为严苛。想要实现生物航煤规模化生产，更是困难重重，必须突破技术瓶颈。
“我们在废弃油脂资源综合利用上已经沉淀了20余年，拥有技术优势。”连云港嘉澳新能源有限公司总经理何健介绍，公司斥资1.1亿元在连建设SAF实验室，40人核心研发团队夜以继日研发。经过不懈努力，自主研发的废弃油脂差异化预处理技术，结合世界500强企业霍尼韦尔UOP国际先进的高转化率加氢工艺和二次污染物处理技术，实现废弃油脂到中间油，再到生物质能源的三级跳跃。其间，国际、国内专利就申报了8项。
据悉，生物航煤项目总投资72亿元，一期产能50万吨/年，二期将扩至产能共100万吨/年。通过原料预处理、加氢、制氢、硫磺回收等多个装置，每年可消耗废弃油脂100万吨，年产可持续航空燃料约75万吨。该项目填补了国内规模化量产可持续航空燃料空白，入选国家发改委首批绿色低碳先进技术示范项目，获批2024年第三批节能降碳专项中央预算内投资。
目前，嘉澳新能源与连云港市3家以及江浙、北京、河南等全国多家餐厨垃圾处置企业、废弃油脂个体经营者长期战略合作，已签署的原料采购意向协议近100万吨/年，原料供应充足。餐厨废油也即俗称的地沟油，逐步实现100%科学回收。
“废弃油脂原料通过陆运槽罐车和内河码头船运至厂区内，通过一系列复杂工艺生产出生物航煤，再通过管道直接输送至沿海码头，出口海内外。”何健说，“依托连云港国际枢纽港和灌云县临港产业区海河联运优势，我们已经收到来自欧洲和美日韩等诸多客户的采购意向，满足航空业日益增长的可持续燃料需求。”
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