尹文伟：南翼灌河航道亟须明确建设主体

2016-01-20 08:55 来源: 连网

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【连网】尹文伟（市人大代表、灌南县交通运输局副局长、港口局局长）灌河口是江苏沿海开发“三极一带多节点”布局中的重要节点。通过几年的发展，灌河港区产业集聚已初具规模，港产联动发展的效应初步形成。随着产业的集聚，临港产业对港口的需求越来越迫切，急需建设一批万吨级通用泊位，缓解港口物流压力，降低企业运输成本。

但是，灌河现有航道条件较差，无法满足万吨级船舶正常通行，如不进行治理，不仅一批已建成的万吨级泊位无法正常投入使用，而且严重制约灌河港区的开发建设。目前，口门外拦门沙2万吨级航道已经建成投入试通航，但该航道只整治到响水县国华电厂处，国华电厂至204国道灌河大桥之间仍有多处浅滩，大型船舶无法乘潮进出。

由于该段航道是涉及盐城和连云港两市三县的港口公共基础设施，目前无明确的管理主体，助航标志无人建设，航道无人管理、维护和建设，导致该段航道通航长期处于自然无序状态，严重影响该段航道的通航安全及灌河港区的开发建设。建议加快推进关于明确204国道灌河大桥至口门段航道管理主体的事项，积极向上呼吁，提请省政府尽快明确该段航道的管理主体单位，尽早设立助航标志，开展航道专项规划，并将该段航道建设尽早提上议事日程。

（徐黎一整理）

尹文伟：南翼灌河航道亟须明确建设主体

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