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【连网】 (记者 杨锐冰)省第十三次党代会报告提出,江苏将依托地处“一带一路”交汇点定位,放大向东开放优势,做好向西开放文章。作为江苏“一带一路”交汇点核心区,连云港将如何承接这样的机遇?昨天,来自我市的省党代表热议“一带一路”话题,畅谈发展。省党代表们纷纷表示,“一带一路”、长江经济带、长三角区域发展一体化等政策的实施,为我市在更高层次统筹区域发展提供了重大机遇。要把握好这一机遇,书写好“一带一路”的连云港篇章。
丁锐:打造有国际视野的现代化港口
省党代表,连云港港口控股集团有限公司董事长、党委书记丁锐表示,作为江苏惟一拥有深水大港的城市,连云港必须勇当江苏“一带一路”交汇点建设的先行者。今年以来,连云港港深化港口的“一带一路”品牌,抢抓中欧班列和海洋联盟全球远洋航线规划的机遇,主动对接全球“一带一路”倡议机遇,彰显其作为全球重要港口影响力。
“在此次省党代会报告中,明确提出江苏将依托地处‘一带一路’交汇点定位,放大向东开放优势,做好向西开放文章的倡议,这对于连云港港来说是重大机遇。”丁锐说,下一步将推进海铁联运、海河联运机制,力争到2020年实现连云港港口功能的全面提升。
与此同时,连云港港还将借助海洋联盟远洋始发航线的开通机遇,深化远洋干线港、近洋基本港的发展体系,打造现代化的港口物流格局。此外,连云港港还将深化“一关三检”等创新机制,增强港口的竞争力,维护港口的市场口碑。通过推进智慧港口,提升港口的运行效率,提高客户的消费体验。通过信息化,带动港口服务功能提升,打造具有国际视野的现代化港口。
杨新忠:加快构建国家高铁枢纽格局
省党代表,市交通运输局局长、党委书记杨新忠表示,在过去几年,连云港积极争取国家高铁线路建设机遇,努力推进高铁线路在全市的覆盖率,非常契合本次党代会提出的建设覆盖全省的高速铁路网的思路。
下一步,他们将结合党代会报告,加快推进南连长三角、北接环渤海的沿海铁路运输大通道,同时还将积极争取沿海高铁规划建设。按照发展目标,到2020年,致力于将连云港打造成为“一带一路”交汇点综合交通枢纽。届时,将基本建成公、铁、水、空现代立体综合交通网络,形成“大枢纽、大路网、大运输”的海陆空多式联运综合交通新格局。
铁路是未来连云港综合交通体系发展格局实现质变的关键因素。预计到2020年,连云港将全面迈进高铁时代,形成“丝绸之路经济带”东方桥头堡的高铁枢纽格局,铁路总里程预计达到410公里。连云港将实现公路1小时覆盖市域所有县区,铁路2小时通达长三角和渤海湾主要城市,航空3小时覆盖北上广深等国内城市。从而实现客运零换乘、货运无缝衔接。
孙爱华:积极探索发展临港产业路径
省党代表、赣榆区委书记孙爱华说,赣榆借助“一带一路”、沿海开发众多机遇,积极探索了连云港发展临港产业路径。
赣榆将结合省党代会报告,依托临港优势,围绕“工业立市、产业强市”目标要求,大力推动临港产业转型发展,创新发展;围绕新海石化、镔鑫特钢、天明装备等龙头企业,培育一批总产值过500亿元、1000亿元的领军企业。
此外,借助上海、北京产业转移的机遇,提升赣榆知名度,引进一批高端装备制造业,把临港产业优势发挥到极致,为赣榆制造走向全国,走向世界打下扎实的产业基础。
任瑜:让更多资本走进“一带一路”
省党代表,市商务局局长、党委书记任瑜说,连云港落实“一带一路”建设要求,既有陇海线、中哈物流中转基地和上合组织出海基地两大基地,还有很多实实在在的海外项目。这表明连云港真正地将“一带一路”倡议用好、用实了。
根据省党代会报告要求,连云港将学习自贸区贸易便利化的试点经验,让更多的连云港企业、连云港资本、连云港投资走进“一带一路”。与此同时,连云港还将继续放大物流贸易优势,用好“一节点两基地”,用好连云港港口,让“一带一路”深化到实处。