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【连网】(连云港日报全媒体记者 王文 通讯员 刘传雷)近日在伦敦召开的国际海事组织(IMO)第30届大会上,隶属于连云港海事局的“海巡0611”船长卢国强力压全球范围内160多个国家竞争者,获得2017年海上特别勇敢奖。以表彰他在海域气象海况极其恶劣的条件下,驾驶“海巡0611”克服重重困难,历经18个小时将7名遇险船员全部安全救下的事迹。
“海上特别勇敢奖”由国际海事组织每年评选一次,主要表彰那些在面临自身失去生命的危险情况下,采取特别勇敢的行动,以超乎寻常的勇气,设法救援海上人命、防止或最大限度减小对海洋环境损害的人们。卢国强为今年我国唯一获此殊荣者。此次大会邀请了全世界50多位部级代表和大使在内的500多名代表出席。
2016年3月8日18时,连云港海上搜救中心接到报警:“苏连云港货1677”在连云港灌河口海域搁浅,船舶有沉没危险,7名船员遇险,情况十分紧急。”搜救中心接警后,向“海巡0611”船长卢国强下达指令,要求其作为现场指挥船立即全速赶赴现场。
险情发生当夜,连云港海域受强冷空气影响,海面刮起了8级左右的偏北风,且有大浪、大涌出现,瞬时浪高达4到5米。“海巡0611”及其他搜救船艇因自身安全受到严重威胁,无法前往现场。慎重考虑之下,卢国强指令驻守在灌河港区,且抗风性能稍好的拖轮“云港9号”尽全力前往救援。
19时,“云港9号”抵达险情附近水域,但受潮汐影响,遇险船附近水深严重不足,拖轮无法靠近,救助行动一时陷入僵局。卢国强获悉后,要求“云港9号”在遇险船附近抛锚警戒,了解险情态势,安抚遇险船员。同时,命令“海巡0611”保持“战备”状态,随时准备再次出航救助。
3月9日4时,海上风浪稍有减弱。卢国强立即将情况报告搜救中心,并亲自驾驶“海巡0611”出航。7时15分,“海巡0611”抵达现场,但遇险船侧倾非常严重,再加上现场风大浪急,若贸然靠近,易造成遇险船船毁人亡、救助船船体受损的次生事故。
卢国强沉着冷静地操作,反复谨慎地用船艏尖进行着试靠。一次、两次、三次……一次次的试靠失败,使遇险船员更加焦急,救助人员的心也被提到了嗓子眼。第十二次,遇险船员和救助人员紧密配合,抓住有利时机抛射安全绳,搭好攀爬网,“海巡0611”终于将船头搭靠上遇险船的船舿。经过不到一分钟的紧张接救,7名遇险人员于7时30分被成功救下。
3月9日8时,“苏连云港货1677”翻沉。听到这个消息,获救的7名船员看着自己刚刚换下的湿衣服和桌上已为他们准备好的香喷喷的饭菜,泪水夺眶而出。