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【连网】 （记者 杨锐冰 通讯员 龙步青 苏方）10余级海风，8条人命，4米高海浪……生死关头，连云港籍赣榆渔船14508号的9名渔民挺身而出，历经5个小时，用绳索绑上救生圈，“拖”起厦门货船上8条鲜活的生命。“我们要感谢救人的渔民，如果救援船只晚来半个小时，我们就都没命了……”昨天，厦门货船获救人员陈秀清道出发自内心的感谢。
▲参与当天海上救人的9名渔民
货船遇风暴沉入大海
“我们在海上行驶三天多时间，快到射阳港时，突然遇到风暴袭击，船舱进水，装载的沙子越来越沉……”昨天，回忆起4月4日凌晨遭遇的惊险一幕，厦门货船获救人员贾国旗仍心有余悸。
这艘来自厦门的货船，长98米，承重5000吨，船上装满了沙子。据贾国旗回忆，4月4日凌晨，射阳县河口东北处海域风大浪急，海浪高达4米多，打进了船舱内。很快，船舱内的沙子浸水，船身变得越来越沉。
▲14508号船长罗为军驾船前往事发海域
“当时天已经亮了，我们发现船在慢慢下沉，就赶紧拨打海上救援电话。”贾国旗说，船上共有13名船员，全都紧张极了———在海上遇见风暴袭击，生还的可能性极低。
今年50岁的陈秀清，用“大脑一片空白”来形容自己当时的情形。“所有人都在喊救命，可是随着船快速下沉，谁也救不了谁，每个人都只能拼命往上爬。”
8人抓住桅杆苦苦支撑
从4月4日凌晨5点多船开始下沉，不到一个小时，98米长的货船全部沉入大海，仅露出长长的桅杆在海面上。此时，让人心痛的事发生了：船上的13人中，有5人被海浪卷走，不见踪影。
“我当时心如刀割。前几天还在一起吃饭、喝酒的好兄弟，就这样消失在茫茫大海中。”最让贾国旗心痛的是，眼看着船友一个个被海浪卷走，自己却只能紧紧抱住桅杆，无能为力。
▲当天8名船员紧抓桅杆，命悬一线
时间一分一秒过去，爬在桅杆上的8个人体力渐渐不支。“虽然我们都穿上了救生衣，但身上的衣服早就湿透了，冻得直哆嗦。”最让8个人紧张的是，在等待救援的过程中，要一直紧紧抓住桅杆，海上的10余级大风太罕见了，风力强劲，人一旦被风浪打到海里就没命了！
14508号渔船火速前往营救
此时，接到求救电话的海事部门已经积极联络海上渔船就近救人。“天气预报海风8级，但实际风力10余级。很多小渔船都回港了，海上就剩我们一艘大渔船正在回港途中。”今年48岁的罗为军，是赣榆渔船14508号的船长，做“船老大”已经近30年。
“早上7点40分左右，我接到船主王祥成的电话，说一艘厦门货船在东经120°35’100”、北纬33°55’800”的海域遇险，盐城海事局和连云港海事局紧急求救。”罗为军立即调转船头，向沉船方向驶去。
与此同时，他让船上小工全部穿上救生衣。“当时没得选，面对生命，我们只能选择营救！”罗为军心里很清楚，这是一次冒着极大生命危险的生死营救。
▲当时海面风高浪急
顶着风浪，罗为军驾船来到沉船附近。“在这之前我还接到弟弟的电话，说在岸上做好接应准备。我说了句‘救人了！’就把电话挂了。”罗为军说。
据悉，沉船海域离岸边约10海里，海水深12.5米左右。但是，由于当天风浪太大，靠近沉船是件几乎不可能的事情。“如果我们离沉船近了，一个大浪打过来，船身倾斜的话很可能就会被桅杆刺穿，不仅8个人救不活，我们船上的9个人有生命危险。”罗为军最终只能将渔船船头尽量控制在距离厦门货船40米的距离。
9船员用救生圈拖起8条生命
“我在岸上也非常着急。当时情况紧急，我和大哥一起制定了一个方案：用绳索绑住救生圈，让桅杆上的人一个个跳下来，再用救生圈拖上来。”弟弟罗为林说。
赣榆渔船上的9名船员，年龄都在四五十岁。该船长41.6米，一个海浪打来，船身倾斜，船头船尾落差4米多高。“我让大家慢慢走，千万不能滑到海里。”
此时，让罗为军更着急的事情发生了，“好几个人都不敢跳。毕竟面对汹涌的海水、巨大的海浪、强劲的海风，不是每个人都有胆量跳到海里。”罗为军只能一个一个哄，“你们不跳，我们就没办法救你们！跳到海水里，我们一定会把你们拉起来！”
生死关头，8个人开始一个一个跳进大海。“救一个人要40多分钟。浪大风急，我们的渔船要在海里保持稳定太不容易了。”罗为军说，一个成年男性体重好几十公斤，加上衣服浸水、海水浮力等，9个船员还要保持身体平衡把人慢慢拉上来，救援过程异常艰难。
▲把遇险人员拖救上渔船
船员李泉志介绍，当时每救上一个人，他就安排烧饭的师傅把烧好的热水给他们擦身子，让他们换上干衣服、到船员的被子里暖和身子。
“在海上呆了那么久，每个人都冻僵了。我们的衣服都给他们穿了，当时没想那么多，有命就行！”李泉志说。
中午12点多，桅杆上体力几乎耗尽的8个人全部获救。
船长坦言不能见死不救
在返港途中，渔船又打捞起两具遇难者尸体。到达射阳港码头后，2名获救人员因为肺部灌入太多泥浆受呛身亡。厦门货船13名船员，存活6人、4人遇难、3人失踪。幸存人员被立即送往射阳县人民医院救治。
据悉，随罗为军参与救援的9人中，只有李泉志是赣榆柳树底人，其他都是射阳县黄沙港本地人。
回到岸上，罗为军和其他8人才发现自己累瘫了，还非常恐惧。“这是我跑船近30年来第一次遇见这么大的险情。”罗为军是射阳县黄沙港海星村人，他的祖辈和父辈都是渔民。从小生在海边、长在海边，又当了30年的船长，看多了海上的“悲欢离合”，所以他始终坚持“在海上，人能活着就是最大的幸运。”
昨天下午，罗为军、罗为林兄弟俩前去看望被救人员贾国旗和陈秀青。“看到他们好好的，才放心。”
▲14508号渔船船长罗为军和船东王祥成事后看望被救船员
“到现在我都没敢告诉父母。出院后，我准备回陕西咸阳老家休养。”今年30岁的贾国旗说，自己是一名电焊工，跑船9年。但遭遇这次事故后，他说自己再也不想出海了。对于赣榆渔船船员的生死营救，贾国旗满心感激，“罗老大是我的救命恩人，要是没有他和他的船员，我也活不到现在！”
面对这次营救，罗为军兄弟俩坦言，“哪有见死不救的道理？”
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