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【治国理政新实践·江苏篇】无锡海关税政调研紧贴产业助力减负

【连网】临近年中,博世汽车柴油系统有限公司物流部总监李梅在盘点时欣喜地发现,1月至5月,企业在进口电控柴油喷射装置一项上已节约关税约162万元。“降低电控柴油喷射装置出口退税率”正是无锡海关上年提交的税政调研建议之一,无锡海关通过税政调研渠道促成产品关税优化调整,助力进出口企业省下了实实在在的“真金白银”。

博世汽车柴油系统有限公司相关负责人告诉记者,在2015年税率环境下,整机进口电控柴油喷射装置时,税率为5%,而进口电控柴油喷射装置中的喷油器、油嘴等专用零件时,税率达8.4%,“整机和零件税率‘倒挂’的现象,不仅导致企业生产成本的居高不下,更不利于企业的技术升级。”

无锡海关通关科科长徐芝梅告诉记者,去年年初无锡海关在实地开展税政调研时,接收到该公司提出的‘电控柴油喷射装置专用零件’暂定税率申请,随即启动了相关需求摸底调研工作,最终形成关于税率调整的调研报告,经海关总署审核汇总后统一报送国务院关税税则委员会。2015年底,经国务院关税税则委员会核准,调整了‘电控柴油喷射装置专用零件’的暂定税率,从原先的8.4%降到5%,解决了困扰企业的整机、零件关税税率倒挂的难题,并明确了“电控柴油喷射装置零件”的归类问题。“这也是去年省内唯一被采纳的税则调整建议。”

近年来,无锡海关结合无锡地区新兴产业发展积极开展税政调研工作,就医药、汽车制造、棉纺等行业、产业提交税政调整建议,对优化无锡产业结构,扶持新能源、高新技术产品等高附加值产业的发展“添一把火”。“事实上,海关的税政调研集中在每年一季度,届时会对国家现行税则税目设置、进出口关税率、监管证件的执行效果等情况深入‘摸底’,征求企业意见。”无锡海关人士呼吁有相关诉求、对于商品进出口税率存疑的企业,也要化被动为主动,抓住契机,“乘”税政调研的东风而上,为自身发展争取合理利益。 (金秋)

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