【连网】江广高速扬州段是我市“一环七射”高速公路网向东的重要“一射”，其改扩建工程也为我市大容量高速公路的快速发展拉开序幕。昨天，改扩建工程迎来重要节点——扬州段第一片箱梁架设成功，为下一步转换交通奠定基础。
第一片箱梁昨成功架设
昨天上午9时，记者来到大桥镇的施工现场看到，工作人员冒雨进行架梁前的最后准备。
“这次架设的是整个江广高速扬州段的第一片箱梁，架设位置为江广高速上跨江都宜大线公路的小桥梁。”该项目标段相关负责人黄祥恩告诉记者，为确保施工安全，对宜大线进行了封道施工。昨天一共需要架设三片箱梁，每片箱梁重100吨左右、长30米，架设在江广高速南侧。昨天中午11时30分，第一片箱梁架设成功。
扬州首条双向八车道高速
根据规划，江广高速扬州段全长19.2公里，起点位于江都正谊枢纽，途经江都区仙女、大桥、浦头三个镇，止于扬泰交界，改扩建标准由双向4车道扩容为双向8车道，设计时速120公里。
“未来，这将成为我市首条双向八车道高速公路，为扬州后期大容量高速公路的快速发展拉开序幕。”市交通运输局相关负责人表示，扬州将更加畅通地对接苏南和上海，更有力地服务扬州跨江融合发展、对接长三角核心区。
盘活路网 带动区域发展
江广高速是国家高速公路网中京沪高速、沪陕高速的共线路段，同时是我省“五纵九横五联”高速公路网中“横四”的重要组成部分，更是我市“一环七射”高速公路网向东的重要“一射”。
在此次改扩建中，将新建大桥、浦头两个互通。“两个新互通的设立，大大盘活了扬州尤其是江都的交通，让江都居民出行更加便利，也带动经济发展。”江都区交通运输局相关负责人介绍，浦头互通与江都疏港大道相连，江都港区货物将可从疏港路，直接通过浦头互通，接入四通八达的高速路网；大桥互通方面，通过与其相连，安大公路的功能也将进一步凸显。
“江广高速的扩容，对推动我市加快融入长三角核心区、对接长江经济带战略具有重要的支撑意义。”市交通运输局相关负责人表示。
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