【新时代新气象新作为】江苏人注意啦！今年一系列交通民生“红包”关乎你我他

2018-02-27 09:32 来源: 中国江苏网

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【连网】2月25日讯（通讯员沈交轩记者郭蓓）今天，2018江苏交通运输工作会议在宁召开。省交通运输厅厅长陆永泉出席大会，对2018全省交通运输工作“划重点”。

江苏交通强省建设战略目标是：通过“十三五”后三年努力，2020年基本建成安全畅通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系，其中综合交通基础设施总体达到世界先进水平；从2020年到2035年，建成更便捷、更高效、更智慧、更绿色、更安全的高水平现代化综合交通运输体系，基本建成交通强省，交通运输总体发展水平进入世界先进行列，其中综合交通基础设施全面达到世界先进水平；从2035年到本世纪中叶，全面建成高质量的交通强省，交通运输总体发展水平进入世界领先行列。

2018年全省交通运输工作主要预期目标是：在基础设施建设上，完成投资1160亿元。建成铁路项目5个355公里、高速公路项目3个88公里、普通国省干线项目20个500公里、农村公路4000公里及桥梁2000座、干线航道57公里及船闸1座、港口项目12个（万吨级以上泊位数7个）、机场项目3个、综合客运枢纽1个、多式联运站场2个。在运输生产服务方面，主城区公交站点500米覆盖率苏南地区达95%、其他地区达92%以上；开通试运营3条、58.5公里城市轨道交通线路，新辟、优化城市公交线路100条以上，新购节能环保公交车1000辆以上。新增80个乡镇开通镇村公交。新辟民航洲际客运航线2条以上。新辟近洋航线2条以上。邮政业务总量达到1100亿元，快递业务量达到43亿件。在行业转型发展方面，道路运输事故起数和死亡人数较上年下降5%以上。基本完成绿色交通示范省示范项目建设任务。形成1.4万公里交通绿色廊道。移动支付在公路、船闸、城市公交领域便捷应用。

对2018交通运输重点工作，陆永泉也“划了重点”。

推进重大工程建设，提升综合交通网供给能力

加快铁路建设。建成连盐铁路、青连铁路和连云至连云港东增二线，完成宁启铁路二期主体工程，配合完成符夹铁路扩能改造项目；续建沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁；开工盐通铁路、苏南沿江铁路；力争开工建设沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期；加快北沿江高铁、宁淮铁路、盐泰锡常宜铁路前期工作，力争尽早开工。加快过江通道建设。全面开工南京和燕路过江通道，力争开工南京仙新路过江通道；加快推进常泰、龙潭、张靖、润扬第二通道等过江通道项目前期工作，争取2019－2020年再开工建设8座。增强综合枢纽功能。结合南京禄口机场T1航站楼改扩建工程，积极推动高铁和城际轨道的接入；按照适度超前要求，开工建设连云港新机场；加快推动无锡硕放机场扩容增能；强化机场集疏运体系建设。推进综合客货运枢纽建设。加强综合运输通道和互联项目建设。加快推进连云港港30万吨级航道二期工程建设；建成长江12.5米深水航道二期工程、福南水道进港航道治理工程；加快推进苏锡常南部高速公路等项目建设，开工建设宁合、宁马高速扩建、溧阳至宁德高速等项目，力争开工建设京沪高速公路沂淮江段扩建工程、高淳至宣城高速公路；开工建设通扬线高邮段、申张线青阳港段等项目，力争开工芜申运河溧阳城区段航道整治工程、魏村枢纽扩容改造工程、通扬线南通市区段航道整治工程。实施干线公路互联互通工程。提高工程建设和管养质量。推进品质工程创建，推行现代工程管理，全面实施六项质量提升行动，积极开展工程品质攻关行动，打造以绿色化、标准化、信息化为特色的品质工程江苏样板。启动高速公路养护管理示范路创建。实施新扬、盐靖、淮连、宁通广九段、扬州绕城、宁高等路段提速，提高通行效率。

推进“四好农村路”建设，促进建管养运协调发展

打造畅通安全的网络体系。加快推进提档升级三年行动计划，行政村双车道四级公路通达比例由2017年底的71%提升至80%。盐城市实现所有行政村、交通节点、经济节点、旅游节点、教育节点等双车道四级公路通达。对苏北6个重点片区和黄桥、茅山革命老区及12个重点帮扶县的精准扶贫项目优先安排计划。完成6000公里农村公路安全生命防护工程。推动农村公路养护改革；开展“建养一体化”改革试点，研究制定行业指导意见和考核办法；完善农村公路养护技术标准、预算定额及考核指标体系，结合地区实际制定农村公路小修保养、大中修工程技术规范、操作规程等。建立便民惠民的运输体系。合理确定城乡客运一体化发展模式，优化城乡客运服务网络，提高运营服务水平。镇村公交开通率达到80%。加快建设农村物流网络节点，创新农村物流组织模式，重点推进丰县、新沂、如皋、盐都4个农村物流示范县建设，鼓励沭阳等地交通与邮政快递企业充分利用镇村公交等站点与班线资源试点开展小件快递捎带等合作。鼓励符合条件的县（市、区）积极创建国家城乡交通运输一体化示范县。

发展多式联运和国际运输，推动货运物流转型升级

实施差异化收费政策。落实原有政策，并从今年起对进出中欧（亚）班列主要铁路装车点和集货点的集装箱车辆免收公路通行费（暂定三年）；将持我省“运政苏通卡”货运车辆公路通行费优惠10%政策延续至今年底。发展集装箱运输，支持和推进沿江港口集装箱业务一体化经营发展，提升港口集装箱运输规模和效益。推进部省多式联运示范工程建设，着力推进集装箱铁水联运发展，推动中哈（连云港）物流合作基地、上合组织国际物流园建设，统筹推动中欧（亚）国际集装箱铁路班列扩量增效。拓展航空货运能力，培育和引导中邮航、顺丰等货运航空公司加大运力投放。支持南通机场与上海机场深化空港物流合作。支持淮安机场建设东部沿海货运机场。发展与主要贸易国之间和“一带一路”沿线国家的国际（地区）货运航线，力争新开或加密3条以上国际（地区）货运航线。促进道路货运行业健康稳定发展，联合相关部门印发《江苏省促进道路货运行业健康稳定发展行动计划实施方案》，督促落实货车省内异地年审、货车“两检合并”等降本减负措施。鼓励“互联网+道路货运”新业态发展，培育具有全国影响力的无车承运人企业。

推动客运便捷舒适化，满足人民群众需求

提升城市便捷出行水平。鼓励发展毗邻公交、微循环公交、大站快车、通勤班车等特色公交服务。南京、苏州新开通试运营3条城市轨道交通线路。推进南京、镇江国家“综合运输示范城市”建设。加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的监管，引导巡游车与网约车融合发展，维护出租汽车行业稳定。引导互联网租赁自行车有序发展。强化汽车维修行业管理，95%二类以上维修企业纳入电子档案系统。推进城际客运舒适准点，配合长三角地区空域精细化管理改革，依托空域研究三方平台，配合民航部门构建航班正常管理体系，逐步提升航班正常率。按照功能互补、错位经营的原则，优化机场功能定位，积极整合机场资源。加强与航空公司的合资合作，培育壮大基地航空公司，加快开辟国际、国内航线。积极协调铁路运输部门优化运输服务，实现既有线路资源利用最大化。完成10对以上服务区改造提档和业态提升。支持“巴士管家”APP向全国推广。推动省级交通一卡通移动支付管理与服务平台建设，并在道路客运领域试点应用交通一卡通。推动交通运输与旅游融合发展，推进“水韵江苏”旅游交通发展，鼓励地方利用低等级航道发展水上旅游，鼓励发展旅游客运码头、游艇停靠点等。

推进节能减排和生态环保建设

全面完成绿色交通区域性、主题性项目建设。发挥内河船舶LNG国家示范区引领作用，积极争取支持政策，继续新建或改造应用LNG动力船舶，继续推进船用LNG加注站点建设。沿江沿海20%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头提供岸电服务，所有内河水上服务区建成岸电设施并联网营运。新增及更换公交车中，新能源公交车占比达70%，其中淮安等5个市达100%。高速公路服务区充电桩覆盖率达到95%。支持扬州开展南水北调船舶污染防治示范区建设。在太湖流域试点推行船舶污染物流动收集、处理，对影响严重的部分入湖河道研究实施禁航管理。制定实施通榆河船舶防治专项方案，加大危化品船舶监管力度。扎实推进实施汽车检测与维护（I/M）制度，加强尾气排放污染治理。深入推进交通干线沿线环境综合整治，全面实现洁化目标，形成1.4万公里交通绿色廊道，完成100%的内河非法码头拆除工作。支持泰州市推进通扬线生态航道建设。

附：2018江苏交通系统为民服务十件实事

一：实施乡村振兴战略，服务特色田园建设，全省新改建农村公路3500公里，桥梁800座。

二：大力发展公共交通，坚持绿色节能环保理念，新辟、优化城市公交线路100条以上，新购节能环保公交车1000辆以上。新增城市轨道交通运营线路3条，运营里程58.5公里，车站28座。

三：推进城乡交通一体化、均等化，持续改善农村居民出行条件，全省新增80个乡镇开通镇村公交，镇村公交开通率达77.6%，让农村百姓共享交通发展成果。

四：促进江苏与国际间产能合作、贸易往来，服务百姓对外科技人文交流，提升南京城市首位度和国际影响力，新开洲际客运航线1条，新开和加密亚洲航线6条以上，加密与经济中心城市的空中快线，拓展与国内二、三线城市间的航班联系。

五：推进“关爱生命、筑牢防线‘平安交通’建设”三年行动计划，实施公路安全生命防护工程7000公里，其中普通国省干线公路2000公里，农村公路5000公里。

六：为广大水运企业和船民提供多元服务，全省干线航道船讯通推广及苏北运河船讯通服务再升级。

七：建设绿色水上交通走廊，推进水上服务区岸电系统建设。

八：转作风、降成本、强服务，免费为江苏籍内河船舶安装船舶身份识别以及轨迹传感器船载终端（简称VITS），辖区内本省籍船舶实施就近年度检验。

九：促进交通运输节能减排，改善高速通行条件，对苏沪、宁宿徐、宁靖盐等部分高速公路路段实施优化提速，持续对正谊、宣堡、阳澄湖等10对高速公路服务区进行转型升级。

十：全面实施交通运输不见面审批（服务）改革，实现省级交通运输部门100%不见面审批（服务），市县级交通运输部门不见面审批（服务）比例达90%以上。