【连网】□ 王文 黄威
昨日，连云港，冬天的模样随处可见。
和这个冬天的大多数时日一样，这一天，如此普通。
可是这一天，又是如此特别———火车站华丽变身、青盐铁路开通运行。
华丽变身的，不仅是这座车站，还有这座城市，以及这座城市里的人。
因为，530万连云港人民期盼已久的“高铁梦”终于“圆”了；因为，我们的梦想可以沿着铁轨，越走越长；可以跟着越来越快的火车速度，跨越发展。
壮阔海州湾，畅行新时代。
当天，来自全市各界的市民代表共同参加高铁试乘活动，开启了“尝鲜之旅”。
作为试乘队伍的一员，记者兵分两路，南下盐城、北上青岛，搭乘连云港火车站首发的“和谐”号动车，感受高速铁路的独特魅力。
■ 连云港人的目光已经投向了更远的南方
昨天上午11点30分，一列CRH380B高速动车组缓缓驶入连云港火车站1站台。停靠4分钟后，动车满载着乘客一路向南，向着盐城方向疾驰。这一趟列车，对于连云港和盐城来说，意义重大，结束了两地不通动车的历史。
“30多年前，我从连云港去济南上学，乘坐的还是蒸汽机车，从连云港到徐州要7个多小时，从徐州到济南要坐一夜的火车。现在连云港终于开通动车了，我打心眼里高兴！”李于，一名交警，昨天特地从灌云赶到连云港火车站体验第一班动车。他说，很多朋友想到连云港来旅游，但是一听说没有动车，不少人就打了“退堂鼓”，虽然连云港的动车通得晚了一些，但是接下来还会有更多的新线路通车，这对连云港来说，是前所未有的机遇。
动车组飞驰，已是隆冬，车窗外的广袤田野中，麦苗点缀出了些许绿意，来年又会是一个丰收年。车厢内，来自中央、省市的众多媒体记者们，用“长枪短炮”抢抓各种精彩的镜头，很多乘客在乐此不疲地玩着立硬币、叠矿泉水瓶的游戏，试图来展现动车的平稳。
对连云港来说，沿着海岸线南下的这一条铁路大动脉，盐城并不是“终点”。目前，盐通高铁已经开工建设，沪通铁路快马加鞭。连云港人已经将目光投向更远的南方。从上海南下，沿海铁路大通道已经串联起了浙江、福建、广东、广西等省区，对接长三角经济圈、长江经济带，融入“一带一路”，让人振奋的画卷正在恢弘展现。
■ 连云港北上铁路大动脉已经彻底打通
昨天下午2点36分，列车缓缓驶出连云港站，一路向北，向着青岛奔去。
15：12分，动车到达日照西站；
15：54分，动车达到青岛西站；
16：36分，列车到达青岛北站。
在试乘过程中，“舒适和人性”是大家对高铁评价中最多的词语。走进高铁车厢，如同走进了飞机客舱。车厢内部灯光柔和、座椅轻软、地面干净，虽然所有车厢是全封闭的，但变频空调一直使温度保持在人体感觉最舒适的20℃。
列车车厢内，每排共有5个座位，左侧3个，右侧2个，分一等座和二等座。座椅可以后仰，让人能以更舒适的姿势躺在座位上。在前排座位的后面，有一个小隔板，可以供旅客放置茶杯等物品。
餐车长邓雪梅告诉记者，此次试乘的动车组密闭性非常好。由于采用了全新的动车组，气动噪声可降低7%。同时，通过隔音地板、高隔声车窗、高隔声内风挡、浮筑地板结构等多种新结构的应用，即便列车达到时速300公里时，客室噪声水平不超过66分贝，远低于飞机客舱内噪声。
青盐铁路通车后，通过济青高铁、京沪高铁，连云港的北上铁路通道将彻底打通。
■ 新生的铁路孕育连云港新的希望
青盐开通，连镇、连徐将在明后年陆续通车，新生的铁路孕育连云港新的希望。
返回途中，人们热议的焦点话题开始由高铁开通转向了快马加鞭的“连云港速度”。
“这两年，我切身感受到连云港发展的脚步快了。”“连云港大剧院你们去看过没有，真是‘高大上’”“你还不知道吧，花果山景区马上修玻璃天桥了！”“市区河道治理得好，咱们市民在家门口就能逛公园。”……大家畅聊近年来连云港经济发展和城市建设取得的喜人成绩，由衷地为连云港的转型崛起送上真诚的祝福。
作为试乘队伍的一员，江苏好人、市第二人民医院急诊科护士长王娟也上了这趟列车体验。
“应该说，高铁的开通是我市这两年大建设、大发展的里程碑事件。”王娟说，高铁的速度在某种意义上是连云港改革的速度、开放的速度、发展的速度。
中国好人、桃花涧老年公寓院长王芳说：“高速铁路是地方经济发展水平的象征。作为一名连云港人，我感到由衷的自豪，希望连云港的发展能够随着高铁的开通加速奔跑。”
“兴奋，激动！2013年的时候听说连云港要修建高铁，都不敢相信，感觉是在做梦。今天圆梦了！”铁路爱好者徐浩翔激动地说，“有了高铁开通的‘硬实力’和创文创卫的‘软实力’，连云港的底气更足了，连云港的明天一定会更好。”
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