【连网】（记者 王文 通讯员 杨开林） 4月25日至27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。这是中国今年最重要的主场外交活动。值高峰论坛召开之际，4月23日，央视新闻频道一天三次聚焦连云港港，报道中哈物流基地积极打造信息化陆海联运通道，引起强烈反响。
23日上午，笔者来到中哈物流基地，只见码放整齐的各色集装箱，上面喷涂着“KTZ”“UNICO”“国际物流”等标志；高达50米的龙门吊下方，专用铁路线直连陇海——兰新铁路，从连云港延伸至哈萨克斯坦，横穿中国，实现无缝对接。
“来自哈国的货物通过全球领先的铁路自动化装卸系统，被迅速地转运至港口，运往世界各地，这两条铁路自动化装卸线可以实现一个人远程操作三台龙门吊，不仅大幅度提高了工作效率，还节约了人工成本，降低了操作人员劳动强度。”中哈物流合作基地机械队副队长钟翔介绍，“两三分钟，一个箱子就可以完成。这个作业效率，我们一天如果真正运行起来可以完成4个中欧班列以上是没有问题的。”
开通运营5年来，中哈物流基地不断自我升级，除了多式联运监管资质，还具备保税仓库功能，拥有海关各项便利服务举措，信息联通水平全国领先。连云港港也因此成为哈萨克斯坦小麦过境中国的唯一离境口岸，粮食过境运输已经实现了常态化运行。去年中哈物流基地又启动了冷链物流业务，“日中欧”国际海铁联运集装箱也从这里首发，这是日本货物首次通过我国过境并运输至欧洲。
据了解，目前中哈物流公司与哈国霍尔果斯无水港已形成业务、人员全方位互动、从空间上形成两个物流基地的整体互动，实现信息化平台交换与共享，展示了“一带一路”倡议的美好前景。
“中哈物流将在进一步发挥区位优势的基础上，不断完善综合基础功能，更好地服务连云港区域经济发展，为连云港抢抓国家战略机遇、服务‘一带一路’建设提供重要支撑。”连云港港口控股集团相关负责人介绍，眼下，中哈物流基地的铁路自动化装卸系统已经完成了调试工作，可以实现远程操控龙门吊来进行装卸作业。未来，中哈物流基地将打造信息化陆海联运通道，促成中欧班列运输全程无纸化运作，扩大亚欧两大洲、三大洋的贯通空间。
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