【连网】（记者 王文 通讯员杨开林 徐梓翔） 日前，来自上汽集团的70台名爵小轿车从“郑州—连云港”列车上缓缓驶下，并有序集结到连云港港口控股集团东方港务分公司墟沟西作业区场地上，准备择期搭乘连云港国际滚装航线出口海外。
与以往不同的是，这批小轿车首次“坐上”了中铁特货公司所定制的“汽车专列”———JSQ6型货车，一种用来运输商品车的专用火车，标志着连云港港已经具备了滚装汽车的火车接卸能力。
据了解，JSQ6型货车属于铁路特种车辆，一节车辆长度约26.4米，是普通敞车长度的两倍，内部结构为凹底双层。一般来说，陆上运输商品车大多为集卡车，每辆集卡车通常限载7辆，而一节JSQ6型货车可运载10辆商品车，整列JSQ6车辆编组可达29节，极大地提高商品车运载的效率，降低了综合物流运输成本。
自去年起，上汽集团轿车主要通过汽运方式到达连云港港口，港口此前还不具备火车运输条件。为了让客户“放心、省心、开心”，连云港港积极对接铁路、客户、货代等单位，多次开会研讨接卸方案，在对现有H3、H4铁道线进行改造的基础上，专门制作轿车卸车平台和卸车坡道，顺利完成了首列出口商品车的接卸作业，获得客户高度认可。在全国运输公转铁的趋势下，此举有利于进一步提高出口商品车的运输时效性，提升车辆在港集结效率，也为客户出口商品车提供了新的通道。同时，也有利于连云港港实现“铁流吸引货流”，向西沿铁路线将滚装业务服务“搬到”客户家门口。
不仅如此，优质的服务、完善的功能，也逐渐促成了连云港滚装出口业务的规模聚集效应。今年以来，连云港港旗下的东方公司以“稳基础、增航线、广揽货、质取胜”为业务拓展战略，与世界最大的滚装船公司———华轮威尔森合作开辟澳洲滚装航线、欧洲航线，与商船三井合作开辟澳洲航线，与安吉物流合作开辟东南亚、南美西航线，形成了多达5条的国际滚装航线，并创新开展出口车辆熏蒸业务，为全国沿海港口首家。
据统计，在首季交出破万台的优异“成绩单”之后，连云港港滚装出口业务保持高速增长势头，预计上半年完成出口超24000台，将超过2018年全年20792台的出口量。
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