【连网】2018年以来，连云港市大力推进“高质发展、后发先至”和“一带一路”强支点建设两个“三年行动计划”，经济社会发展取得突破，“东方大港”全面建成，“中华药港”快速崛起，全省综合考核位次大幅进位……沉甸甸的奋斗成果，是连云港“精气神”的生动展现。
冬日的上午，码头上一片繁忙景象，五颜六色的集装箱码放整齐，龙门吊正在有序作业。与一般企业老总西装革履的穿着不同，中哈国际物流有限公司总经理刘斌身着一件印着“中哈物流”字样的藏蓝色工作服，边走边安排去码头接洽的事宜。他指着“中哈国际物流有限公司”几个大字自豪地对笔者说：“我们是‘一带一路’倡议提出后，新丝绸之路上的第一个实体性项目———中哈物流基地。”
从2014年起，刘斌就担任中哈物流基地总经理，务实、能力强，是中哈物流合作基地员工对刘斌的评价。他亲历了中哈物流基地建设全过程，也见证打造“标杆与示范”的新成果：集装箱场地操作实现无人化，“无人港”试运行；连云港到乌兹别克斯坦首都塔什干的冷链专列开行；连云港港口控股集团还在哈萨克斯坦参股“无水港”项目……
伴随着长期的工作交往，中哈双方团队早已亲如一家。中哈物流公司原副总经理萨吾特，开始并不认同刘斌的领导，但经过多次磨合交流，他们成了好哥们。2015年8月底，萨吾特的孩子被查出白血病，无助之时，他第一个想起的就是刘斌。“快！给我帮忙！”刘斌二话没说，陪他带孩子去医院。后来，萨吾特带着孩子回国治疗，每次刘斌去哈萨克斯坦出差，萨吾特总要和他见上一见，叙叙旧。
在港区的另一边，新苏港码头有限公司船舶作业队三班班长朱浩东正在向新来的同事传授他的“浩东操作法”。“我这套方法由联合设置法、快速抓取法、高效清舱法、安全控制法四个部分组成……”
2008年，23岁的朱浩东退伍后到港口从事卸船机司机工作。他脚踏实地，虚心向老师傅请教，认真学习机械操作理论。新苏港公司成立初期，设备新，人员新，作业效率不高，碰船事故时有发生，给公司和客户带来损失的同时，也影响30万吨级码头品牌形象。朱浩东带头探索钻研，最终创造出了“抛物线抓斗行进法”———“浩东操作法”，将卸船单个循环过程的时间由原先的1分03秒缩减至53秒左右，单个工班能够比其他司机多作业3200吨，工班纪录由12.5万吨刷新至13.5万吨。此外，直接节约用电12012度，节约用电成本1.321万元。船舶设备碰撞事故由2011年的年均3起，降低至如今的每年不到1起。“浩东操作法”在大幅提高作业效率、降低经营成本的同时，刷新了当时的世界单船船时量纪录。
“我喜欢我的工作，也喜欢钻研操作技能，觉得特别有成就感。作为一名码头工人，我就想踏踏实实地做事，用自己的双手为港口的发展、为港城的发展尽一份力。”朱浩东朴实地说。
正是在刘斌和朱浩东这样务实创新的连云港人的努力下，2020年，港口吞吐量、集装箱运量、外贸进出口平稳增长，“一带一路”强支点建设加快推进，标杆示范效应进一步彰显。
连云港，从名字就可以看出和港口有着不解之缘。除港口外，这里还有另一个港——中华药港。中国医药创新看江苏，江苏医药创新看连云港，正是凭着务实创新的连云港精神，港城新医药产业快速发展，成为国内创新药物研发基地。
人们常说做新药难，难就难在发现和验证。作为江苏恒瑞医药股份有限公司首席医疗官、临床研发副总裁，邹建军每天的工作就是带领一个超过1300人的团队，为验证科学家的想象而奋斗着。
邹建军是一名临床肿瘤学博士，做过10年肿瘤科医生，“医生的生活非常简单，就是治疗病人。”邹建军回忆自己的经历，感叹地说。
博士毕业后，邹建军来到德国拜耳工作，后来又成为美国新基医药中国医学事务的负责人。大家都认为邹建军会继续在外企工作时，她却选择了恒瑞医药。“董事长孙飘扬和我说，你做了10年肿瘤科医生，又在跨国企业工作了十多年，也主导或参与过一些药品的成功上市，是时候为中国老百姓做点药了。这句话深深地打动了我。”邹建军说。
邹建军快速融入恒瑞集团的临床团队中，她按照全球制药企业的规范不断完善恒瑞原有的临床研究体系。如今，恒瑞在海外也建立了临床研究的团队并引进了很多资深的优秀人才，全球多中心的临床研究也已经启动。“我们希望能在大家的共同努力下，在专家的支持下，把更多的好药尽快带给中国乃至世界的患者。”邹建军说。（记者 庄婷婷 通讯员 杨开林）
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