【连网】近日，连云港港口控股集团铁运公司党委把《中国共产党简史》、《大党风范》、《这里是延安》等系列党史书籍及时送上了“东风5501”内燃机车上，正式拉开了百里港铁线上的党史学习教育大幕。
因陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生的连云港港，自诞生之日起，就注定了与铁路命运息息相关：1933年冬，连云港一号码头抓紧修筑，其中就包括铁轨铺设重任；1934年12月，连云港一号码头竣工投产，火车直接开进港口装货，开启了海铁联运新纪元。
在此后40年中，港口铁路命运始终相伴着连云港港的发展沉浮，在历经抗日战争、解放战争以及社会主义工业化改造等历史洗礼之后，港口铁路终于在70年代初周恩来总理“三年改变港口面貌”的号召下，迎来了历史性飞跃——1975年主体港区六股道编组站建成投用，铁路集疏运能力大幅提升。1983年11月，港口铁运公司正式成立，开启了改革开放之后国铁标准化管理模式。
截至目前，连云港港口铁路涵盖了主体港区的西港区铁路、东港区铁路以及上合组织（连云港）国际物流园专用铁路三部分，运营总里程99.6公里，是连云港港最为倚重的集疏运方式，全港近四分之一的货物通过铁路完成疏运。
火车跑得快，全靠车头带。“每一个红色火车头犹如一座座战斗堡垒，驰骋在港区的各个角度，构成了推动港口上量增效的‘铁军阵地’。”港口铁运公司党委书记杨婷表示，从最初的“铸铁工程”到当前的“阳光文化”，公司总是将最好资源和最先进理念注入到企业文化建设之中，包括这次党史学习教育，都是为了更好地锻造强有力的“火车头”。
负责操作“东风5501”内燃机的包乘组是港口铁运公司先进包乘组，代表着港口“红色火车头”永争第一的精神。该公司党委在开展赠书活动的同时，殷切希望全体职工能够将党史学习教育与生产工作相结合，学习好、运用好党史，传承好、发扬好党的成功经验，真正做到“方向引领、激发动力、规矩守正、率先垂范”，做到以史为镜强化政治担当，以史明志践行初心使命，以史正心锻造港口铁军。
而这支“铁军队伍”也始终不辱使命，2020年累计完成了铁路运量5775万吨，货运量连创新高。今年前4个月，港口铁运公司共完成运量1874.8万吨，继续保持高位运行，在全国力推“公转铁”运输的大形势下，有望发挥着越来越重要的运输保障作用。（通讯员 赵治菘 杨开林）
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