打造“东方莱茵河”，江苏怎么做？

2019-06-10 11:41 来源: 我苏网

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【连网】我苏网讯 千年大运河水，延绵流淌不息。江苏是大运河沿线河道最长、流经城市最多、运河遗产最丰富、列入世界文化遗产点段最多的省份。全省大运河文化带建设有何规划？最新的进展又有哪些？

莱茵河全长1360公里，流经瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、法国和荷兰六国产业、人口和城市最密集的区域。2011年1月13日，一艘运载2400吨硫酸的驳船在莱茵河德国航段倾覆，一时引发舆论关注。

江苏省城市规划设计研究院副总规划师刘志超说，莱茵河流淌的不仅是文明，更是沿线国家经济发展的黄金水道。“莱茵河在1960-1980年代遭受了较严重的生态破坏后，经过30余年的协同治理，生态得到较好得恢复，又通过“优二进三”实现了沿线产业功能的不断升级，以城市更新有效重塑了滨水空间的活力，同时，通过整合沿河历史文化与工业遗址资源，最终成功转型为绿色宜居、产业高端、生态美好的高质量发展区域。”

由欧洲莱茵河，再看与我们朝夕相处的京杭大运河。

江苏境内大运河全长690公里，流经8市，是中国大运河河道最长、文化遗存最多、保存状况最好和利用率最高的省份。

记者从江苏省城市规划设计研究院（下文简称“省规院”）了解到，作为文化带建设的重要落点，大运河国家文化公园（江苏段）首批规划22个核心展示园，还有148个特色展示点。

镇江位于中国两大黄金水道——长江和大运河的交汇处，地理位置十分重要。镇江大运河文化带如何打造？省规院规划师李苑常告诉记者，重视其历史地位，重拾文化自信，是关键一环。诗人李白的“云阳上征去，两岸饶商贾”的乐府名篇也反映了当时镇江运河城市风貌。

“通过历史发展，不断地奠定了镇江运河段作为历史上的一个军事的要塞的地位，作为一个交通节点的地位，还是作为一个商业的商贸运输的一个节点的地位，都承载了相当丰厚的历史价值，它是区别于其他沿线不同类型的这种城市的一个区别。”

根据《大运河国家文化公园（江苏段）建设规划》提出的，镇江段国家文化公园体系为“一园三带十一点”，规划部门将借鉴大运河遗产保护规划中的遗产评估体系，从“空间相关性”、“历史相关性”和“可利用潜力”三个方面，对相关文化资源加权分析，以凸显大运河文化资源的重要性，形成符合镇江特点的资源富集区域分析图。

“建议积极培育建设‘丹阳老城核心展示园’，‘长江口-谏壁船闸-金港运河大桥集中展示带’调整为‘谏壁核心展示园’，优化部分特色展示点，形成‘三园、二带、十五点’的国家文化公园体系。”李苑常介绍。

徐州地处京杭大运河的中间段，黄河又是在徐州和运河交汇，因此，徐州成为京杭大运河上最重要的大码头，一度在历史上非常富裕，这，不得不说徐州的窑湾，她被誉为中国大运河畔的第一古镇。

省规院研究中心主任、高级规划师姚秀利介绍，在徐州大运河文化带的建设规划当中，窑湾是一个核心展示区域。“窑湾现存明清和民国初期古建筑较多，明末清初形成的西大街和中宁街至今仍基本保持了原有风貌。这个地方号称叫小上海，各种各样的这种物资在这里集散。是最繁华的地方核心的展示园。我们将集中展示就中运河时期兴盛时期那种运河文化的特点。未来我们还要把文化提升、空间品质提升和解决老百姓的居住环境结合起来做。”根据《大运河文化带徐州段保护传承利用实施规划》，徐州整体将打造181公里样板式运河文化名片。

如果说镇江和徐州在大运河沿线的历史地位显而易见，那么，泰州和大运河的关联更为个性化。

据了解，泰州境内的古盐运河是大运河支线，古盐运河遗产资源十分丰富。一条河将盐税文化、宗教文化、水利航运文化、近代民族工业文化等有机串联，形成了包容多样、独具魅力的运盐河文化。

作为项目规划主要负责人，江苏华建城市发展顾问有限公司副总经理陈清鋆说，打造泰州独特的运河城市文化品牌是关键所在。“梳理运河与全域旅游的契合点，加强与优质旅游资源的高度融合，结合城乡居民公共生活、节庆文化、民风民俗、体育活动和游客的城市体验等。例如,溱湖湿地公园被纳入运河文化旅游的重要节点，这里每年接待上百万海内外游客，文旅融合活了一方经济，富了一方百姓。”

江苏省是大运河国家文化公园的试点省份，江苏省城市规划设计研究院院长梅耀林表示，江苏河遗产数量体量极为庞大，江苏的理念是推动文化遗产向公共文化空间的转型。规划构建了三种形态，一种是遗产密集的核心展示园，一种是化点为线的集中展示带，还有一种是特色展示点，它们共同构成大运河国家文化公园的整体，通过保护优先、功能优化和公众共享，让建成中华精神发扬光大的文化地标。

（来源：江苏新闻广播/姜奇卉编辑/蒋婕）

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