【连网】（记者 史卫平 通讯员 夏兴俭）“如果不是这些志愿者，这么长的阴雨季节，不要谈生意受损了，生活上的不便也会把我们困得苦不堪言。”日前，随着“鲁济宁货2079”货轮缓慢驶入沂南船闸，灌云县新沂河枢纽船闸在历经一个多月停航度汛后正式恢复通航，山东微山籍船老大感激之情溢于言表，连连对着在新沂河枢纽船闸航道里穿梭送水的“红马甲”背影点赞。
“今年入汛以来，受本地和上游沂沭泗流域强降雨影响，新沂河多次大流量行洪。8月4日，受上游骆马湖连日泄洪影响，新沂河水位暴增，上午7时水位达4.3米，超过新沂河船闸最高通航水位4.22米，不得继7月12日首次停航后再度停航。”新沂河船闸管理所所长、党支部书记胡泊介绍，停航后，该闸立即停止调度所有船舶，发布停航公告，迅速成立防汛应急处理领导小组，召开现场工作布置会，按照汛期运行方案启动Ⅲ级预警。据悉，至8月25日上午10时恢复通航，这是新沂河枢纽船闸建成以来汛期停航时间最长的一次。
停航期间，为确保安全度汛，该闸以党员、团员为主的“红帆船”志愿服务队24小时轮班巡查引航道和防洪大堤，时刻关注水位变化；工程技术人员对机电设备进行全面检查，确保设备正常运行；船闸运调人员始终坚持在船舶待闸现场，与海事部门共同加强待闸船舶的管理，做好解释和服务工作。
“8月14日泄洪流量峰值达6000立方米每秒，更是创下了1974年以来的新纪录。”新沂河枢纽船闸“红帆船”志愿服务队负责人介绍，停航期间，最高待闸船舶量多达360艘。
为解决待闸船民的生活问题，急船民所急，“红帆船”志愿服务队为船民义务送去饮用水和生活用水，协助船民使用岸电设施，并发放《汛期安全告知书》，提醒船舶停靠秩序和安全注意事项。“‘红帆船’共开展集中志愿服务15次，服务对象150余人次，为船民送水、送菜、送防暑物品，仅是为船民提供的生活用水就达500余吨、矿泉水200箱。”
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