时   间：2021年12月22日  9：00

地   点：连云港发布新闻发布厅

主持人：市交通运输局副局长 蔺宁君

发布人：市交通运输局党委书记、局长 毛善通

                    市交通运输局运输处处 长张凯春

发布议题：介绍连云港市绿色出行城市创建相关情况

　　蔺宁君：各位新闻媒体的记者朋友们：

　　大家上午好!欢迎参加连云港市绿色出行城市创建新闻发布会。

　　首先，请允许我介绍出席今天新闻发布会的嘉宾，他们是：市交通运输局党委书记、局长毛善通先生;市交通运输局运输处处长张凯春女士;我是市交通运输局副局长蔺宁君，也是今天新闻发布会的主持人。

　　应邀出席今天新闻发布会的新闻媒体有：市广播电视台、连云港日报、苍梧晚报、连云港发布、大陆桥视野杂志社、新华网和市交通运输局新闻中心。

　　在此，对各位媒体记者朋友的光临表示衷心的感谢!

　　今天的新闻发布会有两项议程：一是请市交通运输局党委书记、局长毛善通先生发布新闻;二是请记者朋友们就感兴趣的问题提问。

　　首先，进行第一项议程，有请毛善通局长发布新闻。

毛善通：2020年，交通运输部联合国家发改委印发《绿色出行创建行动方案》，部署绿色出行创建工作。为贯彻落实文件精神，省交通运输厅、省发展和改革委员会、省公安厅、省住房和城乡建设厅四部门联合印发《关于开展绿色出行城市创建行动的通知》，全面部署全省绿色出行创建工作，确定包括我市在内的11个城市创建绿色出行城市。市委市政府高度重视绿色出行城市创建工作，明确由市交通局牵头制定我市绿色出行创建行动方案，并在通过省交通厅评审后，形成《连云港市绿色出行城市创建方案》印发实施。

　　方案包括总体思路、创建目标、创建任务、重点工程及实施计划、组织保障5部分;其中第3部分创建任务和第4部分重点工程及实施计划为核心内容。方案明确，要以习近平生态文明思想为指导，深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行行动要求，从公共交通和慢行治理等方面引导绿色出行，推进基础设施建设，改善出行环境，提高服务能力，打造生态宜居的现代化新港城。

　　本次绿色出行城市创建重点围绕“构筑基础、营造环境、提升服务”3项任务，结合我市城市特点和需求进行创建示范。一是构筑基础，支撑绿色出行。加强公交专用道的建设，为公交运行提供时空优先权，提升公交运行速度与效率;落实公交场站建设，保障公交线路的始发充电和夜间停放需求，为绿色出行提供强有力的基础保障。二是营造环境，引导绿色出行。通过优化慢行交通系统，打造便捷、安全、美丽的居民绿色出行环境，实现慢行连线成片、连片成网，打造“悦动骑行+动力健步”慢行网络，为居民提供更为优质、功能齐全、绿色健康的慢行环境;加大智能公交电子站牌覆盖率，通过网络、车辆、场站等定期宣传引导绿色出行。三是提升服务，吸引绿色出行。通过提供多样化出行方式、便捷化出行模式，提高服务水平，提升绿色出行吸引力。

　　方案确定了11项绿色出行城市创建重点工程，分别为小微堵点疏通工程、公交专用道成网工程、公交场站保障工程、常规公交提质工程、慢行环境治理工程、公交站台便民工程、绿色文化宣贯工程、公共交通提速工程、一站式出行工程、新能源车辆出新工程、城市家具示范工程。各项任务由市交通运输局、市住建局、市公安局、市城管局、市发改委、市文广旅局、市交通控股集团等多家单位牵头或配合，并明确了时间节点。

　　为确保按期完成创建工作，我市成立绿色出行城市创建工作领导小组，定期召开创建工作会议，部署推进重点工作，研究解决重大问题。下一步，我市还将加大在小微堵点疏通、城市公交、新能源车辆购置、智慧交通等方面的投入力度。

蔺宁君：谢谢毛局长。下面，进行第二项议程，记者朋友们可以就感兴趣的问题提问。提问前，请先通报一下所代表的新闻媒体。

　　记者：请问绿色出行城市创建对城市发展有哪些重要作用，主要预期目标是什么?

　　毛善通：通过绿色出行城市创建，践行绿色先行理念，助力打造“愿其行、享其行、悦其行”生态宜居的美丽新港城。一方面，有利于构建绿色出行为导向的城市发展模式。随着城镇化高速发展，交通拥堵、环境污染逐步显现。我市“一心三极”的城市架构基本成形，城市发展格局逐渐拉开，必将对机动化出行有更大的需求。通过开展绿色出行城市创建，优先公交发展、构建慢行系统，有助于建立以绿色出行为导向的城市发展模式，促进城市结构的优化。另一方面，有助于打造宜居宜游的美丽城市。连云港依山傍水，凭借独特的自然地貌，享誉“东海第一胜境“中国优秀旅游城市”“国家园林城市”“国家卫生城市”等称号。近期，我市正着力打造宜居宜游的“全域之城”、独具魅力的“网红之城”、品位时尚的“文化之城”、灯明景靓的“不夜之城”、主客共享的“好客之城”。通过开展绿色出行城市创建工作，推动运游融合发展，提供多样化、便捷化出行选择，引导绿色低碳出行，助力生态文明建设，为打造山海相拥的旅游名城提供驱动力。

　　通过绿色出行城市创建，将大幅改善绿色出行环境，持续提升公共交通服务品质，显著提高人民群众绿色出行的获得感和幸福感。到创建期末，实现绿色出行比例70%以上，绿色出行服务满意率达到83%;市区新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例100%，新增和更新公共汽电车中新能源和清洁能源车辆占比100%;公共交通机动化出行分担率不低于30%;高峰时段公交平均运营速度不低于21公里/小时;公交专用道里程累计达到110千米，公共自行车覆盖面积150 平方公里;累计建设自行车道里程超386公里，累计建成智能公交电子站牌436个，新能源出租汽车数量提升到300辆。

记者：请问我市在绿色出行城市创建过程中的亮点工程是什么，进展如何?

张凯春：本次创建，我市提出了小微堵点治理等11项工程，其中慢行环境治理工程和一站式出行工程两项具有连云港特色的工作，纳入全省绿色出行创建行动“省级重点示范项目”。慢行环境治理工程，主要通过完善城市慢行交通系统，打造具有滨海、环山、田园特色的自行车道网络;通过开展交通秩序整治专项行动，保障步行和非机动车路权;通过推进智慧停车建设，建立停车服务管理体系，提升慢行交通环境。一站式出行工程，主要是推进城市动车一体化换乘，实现快速公交、常规公交、城市动车“一码通乘”服务，不断完善城市动车接驳系统，构建“城市动车+快速公交+常规公交+慢行”的顺畅出行链;推行高铁站至城市动车换乘免安检，实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策。

　　目前，已累计建设完成自行车道里程约389.6公里，“一湾一环两带十二区”的自行车骑行体系已基本建成。完成智慧停车项目总体设计和一期30条道路4900个泊位改造方案的前期工作;建成智慧停车管理平台和指挥中心;完成朝阳东路、东盐河路、绿园路、新孔路等21道路1850个智能停车泊位的建设和高铁枢纽站等2个路外停车场的数据接入工作;高铁站已实现中转换乘免安检。

　　记者：请问交通运输部门下阶段主要创建工作在哪些方面?

　　张凯春：下一步，绿色出行城市创建工作主要集中在公交场站、公交专用道、公交提质等方面。一是落实公交场站保障工程。在火车站、医院、城市边缘聚居区等大型客流集散点配置公交场站，到2022年建成徐圩新区公交场站;加快推进公交场站配套设施的建设，保障车辆夜间停靠和充电需求。二是加快推进公交专用道实施。在客流量较大，道路环境较好的路段设置公交专用道，力争累计建成公交专用道110公里，保障公交优先通行，引导绿色低碳出行。三是持续推进常规公交提质工程。采用中小车型结合，实现车辆资源的合理配置，采用“互联网+公交”新模式，持续优化定制公交服务。四是推进一站式出行工程。推行高铁站至城市动车换乘免安检，加快开发公交车和城市动车联运一票到底系统，实现快速公交、常规公交、城市动车“一码通乘”服务。

　　蔺宁君：谢谢张处长。

　　开展绿色出行城市创建意义重大，希望各位记者朋友多做宣传，积极营造绿色出行的浓厚氛围，全力引导绿色低碳出行，让绿色出行理念、环保理念深入人心，助力打造“愿其行、享其行、悦其行”生态宜居的现代化新港城。

　　今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家。