时   间：2024年10月31日  15:00

地   点：连云港发布新闻发布厅

主持人：市交通运输局党委委员、副局长  邓志强

发布人：市交通运输局党委书记、局长、市港口管理局局长、市地方铁路建设办公室主任  毛善通

市交通运输局党委委员、港口管理局副局长  彭伟

市交通运输局二级调研员  金立富

发布议题：介绍连云港港30万吨级航道改扩建工程建设开工情况

邓志强：记者朋友们，大家下午好！欢迎出席连云港港30万吨级航道改扩建工程开工新闻发布会。

出席今天发布会的有：市交通运输局党委书记、局长、市港口管理局局长、市地方铁路建设办公室主任毛善通，市交通运输局党委委员、港口管理局副局长彭伟，市交通运输局二级调研员金立富。他们将介绍连云港港30万吨级航道改扩建工程建设开工情况，并回答大家关心的问题。我是市交通运输局党委委员、副局长邓志强，今天的新闻发布会由我主持。​

应邀参加今天新闻发布会的新闻媒体有：中央广播电视总台国际在线、新华日报、省广电总台、新华网江苏频道、扬子晚报、现代快报、网易新闻、连云港日报、连云港发布、连云港广电总台、大陆桥视野杂志社。

在此，对各位记者朋友的光临表示衷心的感谢。

今天的新闻发布会共有两项议程：一是请毛善通局长发布新闻；二是回答记者朋友们的提问。

首先，请毛善通局长介绍连云港港30万吨级航道改扩建工程情况。

毛善通：连云港港30万吨级航道改扩建工程，是我市落实省委省政府加快打造更具特色“水运江苏”三年行动计划中的重点工程，已成功列入交通运输部水运“十四五”发展规划重点项目。该项目的建设，是我市积极响应交通强国战略，深度融入国家“一带一路”发展，致力于构建“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的国际枢纽海港，全面提升新亚欧陆海联运通道服务能力的关键举措。

连云港港30万吨级航道改扩建工程，是在连云港港15万吨级航道及30万吨级航道二期基础上进行扩建，工程总疏浚量约3612万方，总投资约17.52亿元，建设周期三年。主要建设内容为：一是拓宽增深庙岭航道、内航道，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾20万吨级集装箱船乘潮单向通航；二是拓宽增深外航道内段，可满足7万吨级集装箱船全潮双向通航，兼顾40万吨散货船乘潮单向通航；三是适当增深徐圩航道，可满足5万吨级船舶全潮双向通航，以及30万吨级油船乘潮单向通航；四是建设30万吨级油船锚位，由1个扩建到2个；五是实施徐圩航道与30万吨级航道延伸段之间的连接水域。

项目启动以来，市委市政府高度重视，在市各有关部门的鼎力支持下，项目工可、用海、环评、初步设计、施工图设计、施工招标等各项前期工作顺利办理。截至目前，连云港港30万吨级航道改扩建工程已具备开工条件，近日将开工建设。

下一步，市交通运输局将倒排工期、挂图作战，以劳动竞赛和平安百年品质工程创建示范活动为抓手，迅速掀起大干快干热潮，在保证工程质量和施工安全的前提下，全力加快施工进度，力争早日建成投用，向全市人民交上一份合格满意答卷！

邓志强：感谢毛局长的介绍。下面，进行第二项议程，记者朋友们可以就感兴趣的问题提问。提问前，请先说明一下所代表的新闻媒体。​

记者：请问如何做好连云港港30万吨级航道改扩建工程建设，保障工程顺利建成？

金立富：一是提前谋划、精心组织，做好工作任务分解，及时协调解决各种矛盾，保证工程快速推进。二是严格现场把关，确保安全无事故、质量创优。三是细化工程推进计划，明确责任目标，严格执行安全、质量、招投标、财务及资金管理等一系列制度，努力做到决策科学化、管理制度化、流程规范化；做到公开、公平、公正，确保高效、廉洁。四是以劳动竞赛和平安百年品质工程创建为抓手，在工程建设中重点加强六大体系建设，切实加大安全、环保管理和督查力度，做好防范和保护工作，把控好材料和施工质量，杜绝发生质量事故。按时完成市政府交付的任务，努力将30万吨级航道改扩建工程打造成品质工程、安全工程和廉洁工程。​

记者：连云港港30万吨级航道改扩建工程的建设对我市交通综合体系建设起到什么样的作用？

彭  伟：本次30万吨级航道改扩建工程项目建设意义重大，是积极落实交通强国战略和国家“一带一路”发展倡议，加快建设“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的国际枢纽海港，提升新亚欧陆海联运通道服务能级的重要工程，是贯彻落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《江苏沿海地区发展规划（2021-2025年）》和江苏省、连云港市对连云港港的发展要求，是推动连云港港深度融入长三角港口协同发展大局的重要举措。

本项目建成后将发挥重大的支持服务作用：一是进一步落实国家集装箱、铁矿石、原油等重要物资运输系统布局，提升连云港港在运输系统中的功能地位，推动连云港港高质量发展；二是进一步落实国家石化产业战略性布局，适应徐圩港区和产业快速发展形势，有效保障原油及其制品、化学品进出港运输，服务保障区域产业链和供应链安全；三是进一步适应集装箱、铁矿石船舶大型化发展趋势，降低腹地企业物流成本，服务全社会物流降本增效。

记者：请问连云港港30万吨级航道改扩建工程将会为连云港港口发展带来什么样的发展机遇和影响？

金立富：一是提升港口综合竞争力，吸引大型船舶靠泊，航道条件将进一步改善，能够满足更多30万吨级及以上大型船舶的通航和靠泊需求，吸引全球范围内的大型货轮选择连云港港，增加货物吞吐量，提升连云港港口在国际航运市场中的地位。例如，“巴西矿石”轮、“山东大仁”轮等40万吨级“巨无霸”船舶的常态化靠泊成为可能，这将为连云港港口带来更多的货源和业务机会。提高连云港港口的吸引力和竞争力，吸引更多的货源和航线聚集连云港港，进一步巩固其作为国际枢纽海港的地位。

二是推动产业发展，促进临港产业集聚。良好的港口条件是临港产业发展的重要基础。30万吨级航道改扩建工程的建成将为临港石化、钢铁、装备制造等产业提供更加便捷、高效的运输通道，吸引更多的相关产业项目落户连云港，进一步吸引更多的石化企业入驻，推动产业集群的发展和升级。港口的发展将带动上下游产业链的发展，如物流、仓储、加工、贸易等。为了满足大型船舶的运输和货物处理需求，相关产业需要不断提升技术水平和服务质量，推动产业升级和创新发展。同时，港口的繁荣也将为金融、保险、信息服务等现代服务业的发展提供机遇，促进产业结构的优化调整。

三是加强区域经济合作，深化与“一带一路”沿线国家的合作。我市是“一带一路”强支点城市，连云港港是中西部地区的重要出海口。航道等级的升级将进一步提升连云港港的运输能力和服务水平，为“一带一路”沿线国家的贸易往来提供更加便捷的通道，为加强与中亚、欧洲等地区的经济合作增添动能。

邓志强：回答提问就到这里。非常感谢各位记者朋友对市交通运输工作的关注和支持。今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家。