日前，赣榆区城乡公交一体化试点区创建工作迎来省级大考。省级评估专家组听取了赣榆区城乡公交一体化建设试点区创建成果汇报，观看了宣传片《驶向初心启航之地》，检查了创建内业资料，实地考察了赣榆汽车客运站公交调度指挥中心、高铁站客运枢纽、金山客运站、海州湾度假区公交线路、柘汪西棘荡村上门办卡等现场，现场反馈了检查评估意见，对赣榆区推行“四个一体化”、打造“全域公交”等城乡公交一体化试点区创建做法予以充分肯定，并对下一步创建工作提出改进意见和建议。

据了解，自撤县设区以来，赣榆区坚持交通先行战略，优先发展交通运输事业，强力推进城乡公交一体化建设。先后投入1.2亿元更新227台新能源公交车，对线路进行优化调整，公交线路总里程达到870公里，镇村公交通达率100%，城市万人公共交通车辆拥有量达到10.78标台，等级公路总里程达到2699.53公里，公路密度达1.78公里/平方公里，“一铁两高七干线”便捷交通网络加速形成，实现了村村通农村公路、村村通公交的目标。2018年全市首家创成省级“四好农村路”示范县，2019年创成省级“一县一品牌、一区一特色”农村公路品牌，2020年入选全省首批城乡公交一体化建设试点区，2021年获评全省城乡交通运输一体化发展水平5A级。

“从去年入选全省首批试点区以来，我们紧扣‘四个一’创建目标，坚持绘好顶层设计‘一张图’、编好智能服务‘一张网’、用好出行服务‘一张卡’、定好运营服务‘一标准’，高效优质推进城乡公交一体化试点区创建，实现城乡公交线网、运营、信息、保障‘四个一体化’创建目标，更好地方便群众出行。”赣榆区交通运输局分管负责人介绍说。

绘好顶层设计“一张图”，实现线网一体化。将城乡公交一体化发展规划纳入全区总体规划一体设计，科学规划城乡公交场站和线网布局，规划建设5个镇公交首末站，将5条城乡公交线路延伸至行政村，3条镇村公交线路延伸至城区，实现线网无缝衔接。目前，全区36条公交线路覆盖到463个行政村（社区），农村居民一次换乘即可直达城区。

定好运营质量“一标准”，实现运营一体化。制定《公交企业服务质量考核办法》，严格按照统一车型、统一发班时间、统一营运方式、统一票价、统一考核评价“五统一”模式运营，优化调整了2路公交至海州湾度假区、15路公交至徐福祠、18路公交至西棘荡等线路，年内将新开通客运站至潜园、初级中学至火车站2条公交线路，全面提升了城乡公交一体化服务质量。

编好智能服务“一张网”，实现信息一体化。投资540万元，以公交智慧大脑为核心平台，以智慧公交车、智慧站台、智能调度中心为支撑，全力打造公交调度指挥中心，实现公交的智慧运营和管理；同时，升级改造“赣榆出行”综合服务APP，包含守时公交、定制公交、定制班线、旅游专线、旅游包车、出行规划、服务评价等功能，实现实时查询和全程服务，让公众智慧出行更加快捷。

用好出行服务“一张卡”，实现保障一体化。加快推行江苏“一卡通”，全面落实公交惠民政策，创新开展“一站式”上门办卡服务，共上门办卡782张，2016年以来累计办理各类市民卡6.96万张，减免乘车费用1000多万元；同时，出台《关于加快推进赣榆区城乡公交一体化发展实施意见》，优先建设配套设施，提档升级农村公路51公里、改造桥梁5座，建设98个公交站台、118个灯箱式站牌、878个立杆式公交站牌及54个充电桩，全力保障城乡公交一体化发展。

赣榆区交通运输局主要负责人表示：“下一步，我们将以这次省级评估检查为契机，认真落实整改省级评估专家组反馈意见，严格按照标准和要求，加快推进全区城乡公交一体化创建工作再上新台阶，努力实现‘行有所乘、城乡一体’的‘全域公交 ’格局，更好地服务群众美好出行。”（通讯员 徐恒东 李祥霞）