12月1日，从连云港港灌河港区生产部门获悉，11月份，该港区燕尾作业区集装箱装卸量共完成3650标箱，同比增长26%，创月度历史装卸最高纪录。

“我们生产部门为尽快接卸到港集装箱船舶，积极与货主进行沟通，把大船集装箱直接过驳小船，减少运输堆存的环节、时间，减少货场堆存压力，为货主节省转运存放费用，赢得了货主的赞同，同时也扩大了集装箱海河联运量。”灌河港区营销中心经理张爱国说。

值得一提的是，先前码头门机吊运集装箱都是从船舶外杆作业，由于船舱边沿有间隙，吊具很难在短时间内对准集装箱顶部卡口吊运，耗时费力。灌河港区生产工艺小组强化技术革新，善于总结经验，通过多次试验，采用船舱边沿集装箱暂时固定，门机司机使用吊具先从中间容易作业的集装箱吊运，待中间集装箱吊运结束，再从边沿吊运。边沿有了间隙，集装箱吊运非常容易。

经过多次改造，目前，燕尾作业区7#号、8#号门机均可以自动吊装集装箱。吊具的改造带来了装卸集装箱效率的翻番，同时减少了人机配合的隐患，现场生产的安全性也得到了保证。(通讯员 朱卫东 马兆轩）